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　マクラーレンが発売した
スピードテイル
お値段も２億５千万円、馬力も１０００馬力超などと
驚きの数々ですが、我が家のトラクターと同じ
センターハンドル
という事に親近感がわく
 さくら でございます。。。ｍ((_ _))ｍ
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　さて、海上自衛隊 下総航空基地シリーズも
本日でホントの最後、
最後の〆に持ってきたのは、航空基地に配備される
　　救難消防車
ということで、滑走路脇に１台が止まっておりましたが、
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格納庫の中にも滑走路脇に停められていた車両と同じ
救難消防車が展示されており。
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　車両の方はモリタ 空港用化学消防車・
ＭＡＦ‐５０Ａというタイプ、
ベース車体はイタリアのＦＲＥＳＩＡ社製Ｆ８００ ６ｘ６
ということで、イタリア製といえば我が家にも。。。(苦笑)
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　車体のフロント部も独特な形をしておりますが、
自衛隊機がオーバーランなどで滑走路外に出てしまった場合、
救難消防車にて救助に向かう際、
速やかにフェンスなどを倒して敷地外に出るため
みたいですよ、と、
現地で遭遇してしまった職場の後輩から教えて頂き。(苦笑)
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　掲示板には救難消防車ⅠＢ型、
５５００Ｌ水槽と３６０Ｌの薬剤槽、
重量約２７ｔ、全長約１２ｍながら
全幅は３．０８ｃｍと幅に関しては
大型車よりも５０ｃｍ近く大きく。。。
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　車体側面から見てみると、若干、タイヤが小さく
迫力に欠けるような気がいたしますが、
第２軸、第３軸の間には中継口らしきものが設置されており
それ以外の操作部分はシャッターの中という事で、
ベールに包まれ。。。
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　また車輪間にあるシャッターの上部には泡管鎗など
積載収納してあるものが切り抜きステッカーで
表示されており、一応は一目でわかるようにして
あるみたいですねぇ。
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　車体後部にはラジエーターが設置してあるためか
大きな開口部があり、開口部とともに左端には吸管、
はしごが設置されており、
また、車体右下部には積載品と共に
ＭＯＲＩＴＡの銘板とステッカーが貼付されておりますが、
チョットすっきりした印象の後ろ廻りのような。
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　できれば所属しているのみで
実際の活躍はしてほしくない車両ではございますが、
大きな車体には似合わず鋭い加速を見せる車両だそうで、
滑走路上を疾走する姿を
見てみたい気がしないでもなく。。。
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　ただ唯一残念だったのは展示されていたのは
この救難消防車のみで、ホンネを語れば他の車種も
見てみたかったような。(淋)