職場近くの定食屋サン・・・
ゴハン大盛りを頼むと、
日本昔ばなしの様なご飯のようで、
毎回驚かさせられる さくら でございます。。。m((_ _))m
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　さて、本来であれば昨日の続きで
日本科学未来館の話を続きを考えておりましたが、
様々なやり忘れ作業やらやっておかねばならぬ作業が
山積みとなっており、並行して色々と作業も
進めておりまして。。。(汗)

　そんな中、我が家のKei ワークスは
とっくに履き替えていたものの、
私めの実家の日産 ＪＵＫＥが
未だスタッドレスタイヤのまま・・・(汗)
ということで、落花生のタネの水浸し作業を終えた後、
タイヤ交換を。。。
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　最初に実家からＪＵＫＥを我が家に回送・・・
鉄チンホイールを履いた姿もなかなかクールで素敵だと、
半ば自画自賛でＪＵＫＥの足元に見惚れる。。。(情)

　この後、実家に戻って軽トラックを拝借・・・
ＪＵＫＥのホイールセット並びに
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後日、畑の作業で使用することになる
　　　　　苦土石灰
　　　　　 　と
　　　　　 消石灰
をドサクサ紛れに運ぶことにする。。。
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　主役も揃ったという事で作業開始ですが、
右フロントタイヤから交換・・・
元々、実家のJUKEは鉄チンホイールを履いており、
レパードＪフェリーの純正アルミに履き替えた際、
余った純正鉄チンホイールにスタッドレスタイヤを
履かせたもの。
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　残念ながら、レパードのアルミホイールを履かせた際、
ブレーキキャリパーが当たってしまうという事で、
0.5ｍｍのスペーサーをかましてホイルとキャリパーが
接触するのを回避。
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　粛々と作業を進め、
片側づつジャッキアップ作業が出来ない
フロント側は１５分程度・・・
両輪があげられるリアは１０分程度で作業終了。
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　最後に４輪のエア調整を行い作業の方が完了ですが、
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ひとまず、スタッドレスタイヤのホイール部分を
洗浄して交換作業の方は終了！
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　今年は我が家のクルマ３台が車検を迎えることもあり、
タイヤ交換作業が多い年になりそうで。。。(苦笑)　
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