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　麻生太郎 財務大臣が
財務省の一連の不祥事でも
　　　　　　　　辞任しない理由・・・
今回のセクハラ発言が
本人の発言ではないとはいえども、







　　　　　　　　　　｢おっぱい辞職｣
と言われるのが嫌でやめない
のだと思う さくら でございます・・・
まぁ、確かにおっぱい辞職じゃ恥ずかしい
ですが。。。m((_ _))m
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　さて、先般は細かいクラックが入ってしまった
テールレンズを純正のクリアタイプの
テールレンズに交換したりと、
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色々と最近は動きのあるＫｅｉ ワークスですが、
このクルマも今年１３年目で間もなく車検。
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　６月の車検までスタッドレスタイヤで
粘ろうかとも思いましたが、この時期になってくると
やっぱり走りに関してはイマイチ・・・
特に無理な運転をしている訳でもございませんが、
雨天時は残念なグリップ力ということで、
車検まで１か月半程度ですがタイヤ交換を行う事に♪　　

　ひとまず軽トラックにて実家からタイヤを引き取り、
タイヤ履き替え作業開始！
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ひとまずフロントから作業を。。。
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　作業手順はいつもと同じだけに慎重に作業を行いますが、
左右両輪ともジャッキで持ち上がるという事で、
速やかに作業完了。。。
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　続いて後輪も左右同時にジャッキアップを行えるうため、
こちらも速やかに作業を・・・
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それにしても、ワークスを名乗る割には
頼りなく柔らかめに感じるリア側のサスペンション、
両側共に幾度となくバンプストッパーが
底突きしているようで。。。(情)
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　リア側もさっさとタイヤを取付け、
ジャッキから降ろしてから増す締めを行い、
フロント・リア共に交換作業は終了。

　最後に空気圧の調整を行って
作業の方は終了となりますが、
１か月半後には再度、タイヤ交換・・・
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　スタッドレスタイヤでフラストレーションの溜まる
我慢の走りで通勤するよりは
タイヤ交換した方が気分的には宜しゅうのかと♪
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