どうもバッタとイナゴの
区別が付かぬ さくら でございます・・・
ちなみに私め、
イナゴの佃煮は食べられませぬ。。。ｍ((_ _))ｍ
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　さて我が家に到着した
ﾄﾐｰﾃｯｸ １０３系３０００番台
                             川越線 ３両セット
今年最後になるであろう男前化作業を
年賀状作成をそっちのけで行うことに。(汗)
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　当初の予定では７９系のアコモ改造車をタネ車に
デビュー当時の１０３系３０００番台を
作ろうかと考えておりましたが、
８月に１０３系の販売を知り、計画を中止・・・
とりあえず確保していた部品の方は
今回の車両へ使用するということで速やかに作業を。。。
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　ひとまず　クモハ１０２から作業を行いますが、
流れは今までの男前化作業と同様、

自作ウェイトを積み込みの上、ＤＴ３３の取り付け、
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屋根周りのアンテナ部品を取付けて終了♪

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　クハ１０３に関しても作業の流れはクモハ１０２と同様、
自作ウェイトを積み、ＫＡＴＯのＤＴ２１を取り付け、
一応は下回り完成・・・
こちらも屋根まわりにアンテナを取付け、
車体と床下を組併せて作業終了！
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　また今回、今年最後の作業ということで、
ダミーカプラーはKATO新１０３系に使用されている
配管付のダミーカプラーにグレードアップを・・・
なかなか具合の方もいいようで♪
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　最後に動力車化するモハ１０３の作業ということで、
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動力ユニットはＴＭ－１８、動力ユニットに台車枠と
床下機器を移植、
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カプラーポケットとスペーサーを取付けて作業完了、
屋根上にパンタグラフを取付ければ作業終了で。。。
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　当初は７９系アコモ車から１０３系の３０００番台の
作成を考えていたものの、
ひとまず実際にリリースされたおかげで、
大幅変更を伴う床下部品の調達の必要もなくなり、
今回の発売は私めにとって渡りに船だったような♪
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　ひとまず今年の男前化作業を含め、
鉄道模型の作業は仕事納めとなりますが、
私めの手術等で慌ただしかった１年ながら、
充実した模型ライフを送れたような・・・？(汗)