思ったよりも収穫した落花生の消費が早く、
冷凍していた ゆで落花生の
在庫が無くなってしまった
 さくら家 でござます・・・
また来年まで
食べられなくなると思うと。。。m((_ _;))m
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　さて、粛々と進めている
西武６０１系中間車非冷房化作業
ですが、冷房装置を撤去した取付け孔も、
孔埋め作業を行い、しっかり接着できたでしょ？
ということで、平滑化作業を軽く行っておくことに。
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　ひとまず、冷房装置取付け孔にぶち込んだ丸棒が
しっかりと固着していることを
確認してニッパーにて除去、一気に切断してしまうと、
剥がれる事もあるということで、
ジワリジワリ切断していく。
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　私めもスッカリ作業途上の撮影を忘れておりましたが、
とりあえず奇数車の方から作業を開始・・・
丸棒を切断した部分の平滑化並びに
両サイドのランボード部分を彫刻刀にて削り取ってゆく。。。
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　あとで耐水ペーパーを用いて
更なる平滑化を行うということで、
大方不要部分を削り取って終了♪
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　続いて面倒なのが配管やら色々と屋根上に
表現が施されている
偶数車の屋根加工作業・・・
ご丁寧にも私めが老眼ということで、
作業には削り過ぎぬよう慎重を期し。。。(汗)
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　ひとまず、大雑把に配管等を削り取り、
第２パンタ側のパンタ台等をパテにより孔埋めを行い、
乾燥後、耐水ペーパーにて更なる平滑化作業を進めたいと。
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　最後に６０１系中間車に使用する
KATO製の足の長いタイプのグロベンも
１５個使用ということで準備するも
１０個しかなく･･･(滝汗)
こちらは一般型１０３系から予備のグロベンと
振り替えて数を確保しようかと。。。(汗)
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