長年、私めが愛用していた調剤薬局、
前触れなしの突然の閉店で
          　　　 薬局難民
になってしまった さくら でございます。。。m(_ _)m
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　さて先般、我が家に入線した流鉄５０００形 流馬号、
ひとまず、部品も揃ったということで、
男前化作業を実施することに♪
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　使用する部品の方は・・・

・ＴＭ-０８Ｒ動力ユニット
・パンタグラフは＜０２３０＞ＰＳ１６Ｐ
・ＧＭ製　ＦＳ３７２

といった具合。
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　元々、パンタグラフは流鉄モハ１０５に
ＰＳ１３パンタグラフを入手するまで
代替品に取り付けていたこともあり、既に入手済み。

　また本来であれば、走行用パーツセットは
ＴＴ-04R(グレー)を用いるところではありますが、
Ｎ化に際して、自作ウェイトと手持ちの
ＧＭ製 ＦＳ３７２台車を用いるため
純正の走行用パーツは不要、動力ユニットのみを購入。

　作業の方は前回の若葉号同様に、
馬橋方のクモハ５１００形の男前化作業から・・・
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床下ユニットを外して自作ウェイトを３枚搭載、
ウルトラSUを塗布して固定。。。
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　台車の方は手持ちのＧＭ製ＦＳ３７２を使用、
いつも通りの改造を施して床下ユニットに台車などを戻し、
先頭部分には西武１０１系の
マイクロスカート付ダミーカプラーを
加工したうえで前面下部に取付けて作業終了。

　車体側は逆Ｌ字アンテナを取付けた後に
作業完了している床下ユニットを
車体と合体させてクモハ５１００形の完成！
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　一方の流山方のクモハ５０００、
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こちらには動力ユニットに床下装置を移植・・・
ユニットにスペーサーＭ取付けた後に
ＫＡＴＯカプラー密連を取付けたカプラーポケットを
ユニット寄りの動力台車に取付け、
走り装置廻りの作業は終了。。。

　車体まわりはＴＯＭＩＸ製の
パンタグラフＰＳ１６に交換、
逆Ｌ字アンテナを取付けて車体側はあっさり完成、
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最後に動力ユニットと合体させ、
先頭部にはマイクロスカート付の
ダミーカプラーを電連切除や加工を行い取付けて作業終了！
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　２本目となった流鉄５０００形も残るところはあと３本、
自分で改造するのもイイのですが
コンスタントにリリースしてくれるとうれしいですよねぇ、
５０００形のフルコンプリートも
　　　　　　　　　　夢ではない様な。。。(ﾆﾔﾆﾔ!)
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