職場で病休者続出・・・
おかげで、私めの今度の有休まで２カ月半やってこず、
ヤサグレ気味になっている さくら でございます・・・
正直、私めが病休をとって休もうかと。。。m((_ _#))m
さて本日は、超お手軽な作業ということで、
簡易男前化を行っていた
秩鉄３００系 旧塗装 ３両編成
の完全男前化作業を行うことに♪
完全男前化といえども、
３両のうち２両は既に男前化が完了しており、
動力化待ちの先頭車１両が
車体側のみ男前化が済んでいる中性帯状態。。。
ということで、女房サマが密林ショッピングで
お勉強する為の本を購入するということで、
本の注文に乗じてドサクサ紛れに入手した
トミーテックの動力ユニット ＴＭ－０８、
さっそく作業の方を♪
動力ユニットの台車に
秩鉄３００系用の台車枠を取付け後、
秩鉄３００系用の台車枠を取付け後、
元の下回りから床下機器とダミーカプラーを移植・・・
これにて作業の８割方を終了する。。。
最後にカプラー取付けということで、
今回も使用するカプラーはエンドウ ナックルカプラー長、
本来であれば、我が家の標準であるＫＡＴＯ カプラーを
用いるところでありますが、
トミーテックのカプラーポケットと、
ＫＡＴＯ カプラーの相性がイマイチといった具合。。。(嘆)
また、固定編成ということもあり、
解結の機会もないことからこのカプラーで充分かと。
ナックルカプラーを取付けて調整を行ったあと、
最後に動力ユニットと車体を取付けて作業終了！
あとは７０００系の男前化を
済ませておきたいところで。。。
済ませておきたいところで。。。
