息子クンの友人クンが遊びに来て、
なぜか会話は給食の話、友人クンが・・・

｢今日のシャモ、美味しかったよねぇ～♪｣

小学校の給食で軍鶏を出すのか！と・・・
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何気なく冷蔵庫の脇に貼ってある給食献立表見てみると、
頭のシが抜けている
ことに気がついた さくら でございます。。。m((_ _))m
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　さて、銚子２０００形のＮ化パーツを購入しに行った際、
ついでながら中古コーナをあてもなく徘徊・・・
たまたま私めの目線の高さにあったのが、
　　　　　急行形電車
ということで手にとって見ると、
ＫＡＴＯの１６５系。。。
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　我が家では急行形電車、ソコソコの車両数があるものの、
いま一つ存在感を誇示できす、
草葉の陰で大人しくしているような状態。(淋)
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　Ｍｃ車、Ｍ’車と同じ列に入っていたこともあり、
２両とも手に持ってみて見たところ、
我が家にある従前の１６５系や１５３系とは
チョット様子が違い、
台車はピン留めではなくビス留め、
カプラーもカトーカプラー密連Ｂタイプを装備。
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　確か、このタイプは平成２４年頃に発売され、
前照灯がＬＥＤに変更されたモデルから
ビス留めに変更されたような。。。(悩)　

　ということで、我が家の標準化作業と言うことで、
クモハ１６５に既に装備されている増結用カプラー、
こちらをアーノルドカプラーから
KATOカプラー密連に変更、
先頭車運転台上部に信号炎管を取り付けて作業終了♪
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　ひとまず、４月に購入したＪＲ東海仕様のクハ１６５と
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編成を組ませようかと思いますが、
私め的にＪＲ東海のオレンジ色のＪＲマークが欲しい
ところで。。。
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