土俵の真ん中で関取達に囲まれる夢
を見た さくら でございます・・・
ホント、目覚めの悪い一日
と言うか、なんというか。。。m((_ _))m
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　さて、先般Ｎ化作業を行った
銚子電鉄３０００形に引き続いて
今回は
秩父鉄道 ３００系 新塗装３両セット
のＮ化を行うことに・・・。
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　ということで、銚子電鉄用のパーツと共に
購入してきた部品、
・　Ｎゲージ動力ユニット ＴＭ－０８Ｒ
・　Ｎゲージ走行パーツ　ＴＴ－０４Ｒ
・　パンタグラフ　ＰＧ１６(０２３８)
ということで、パンタグラフは銚子の車両と
今回の秩父の車両にて仲良く１ケずつ使用する事に。
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　今回は動力化するパンタグラフを搭載した
デハ３０１から作業、
最初にパンタグラフ載せ替えと
Ｌ型アンテナの取り付け後、
動力ユニットの台車部分に秩鉄用の台車枠を接着、
ちなみにカプラーは私めだけに好評であった
エンドウナックルカプラー長を使用し、
動力ユニットを車体に収めてＮ化完了・・・
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　一方のサハ３５１は従前通りに台車の金属化と
車内側にウェイトを積載し、
カプラーの位置調節を行った上で
作業の方はあっさり終了。。。
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　一方のデハ３０２、屋根上にＬ型アンテナ取り付け並びに
ウェイトの積載などを行い、
最後に台車の金属化と連結器取付けで作業完了ですが、
全車両とも連結器のところに一番小さなスペーサーを介して
連結器を取り付けておりまして。。。
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　とりあえず完了した男前化作業、
残すは問題のピンクカラーの旧塗装車・・・
作業を施すにせよ、
何かの対策は講じておきたい訳でして。。。(悩)
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