人の手柄を自分のモノにするヤツ・・・
人間として許せない さくら でございます・・・
過去、色々とおりましたが、社会人になってもいるとは
嘆かわしい限りで。。。m((_ _#))m


　さて昨日は、お仕事の内示発表ということで、
ありがたくも無い連絡があるかも知れぬということもあり、
     自 宅 待 機
夕方から鉄道模型コンベンションにて購入してきた
　　１１３系
のカプラー交換作業を敢行する事に。。。
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　カプラー交換とは言いつつも、
毎度おなじみのＫＡＴＯ カプラー密連に交換するだけの話ですが、
今回は例の色に難のある限定品と
ＫＡＴＯの１１３系スカ色・湘南色を各々、
それにしても今回のマイクロ限定品、
いつ見てもクリーム色の部分が。。。(嘆)
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　最初はＫＡＴＯの１１３系ですが、
こちらはＫＡＴＯ カプラー密連Ａを用いて、
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セコセコ作業を行いますが、
在庫が少ないのをスッカリ忘れており、
パーツケースを覗いてみると・・・
とりあえずは何とか交換分のカプラーは確保、
スカ色・湘南色５両のカプラー交換を終わらせる。。。(汗)
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　続いてマイクロ・サロ軍団のカプラー交換ですが、
カプラー交換前に一つ行っていた作業が・・・
写真には撮影しなかったのですが、
サロ１２４の座席の向きが逆といった不具合！
さすが！マイクロクオリティーと感じながら修正する。


　そんなマイクロ・サロ軍団に用いるカプラーは
ＫＡＴＯ カプラー密連 Ｂタイプということで、
セット附属のアダプターを用いて台車に装着。　
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　久々に行ったカプラー交換でしたが、
どうも老眼が進んだせいなのか、
精密ドライバーの位置と台車を止めるねじの位置の
焦点が合わなくなってきたような。。。(嘆)
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