我が家の昭和６０年式 スズキキャリィ、
ここに来て稼働率が上がったせいか、
走行距離もやっと４７０００ｋｍを超えまして・・・
３１年オチで年間平均走行距離１５１６ｋｍ、
千里の道も一歩からか
と思う さくら でございます。。。m((_ _))m
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　さて、先般到着したランクル７９用鉄チンホイール、
とりあえず現在のところ、財政難という事もあり、
ゴムチューブとふんどし(フラップ)の手配、
タイヤの手配等が諸事情で滞っておりますが、
財政難のうちにタイヤだけは速やかに
選んでおきたいと。。。

　せっかくランクル７６に履かせるタイヤ、
せっかく細身のタイヤを履かせるのであれば、と、
ここ数日間、ネットやらタイヤメーカーの
カタログとにらめっこ、
なかなか気に入ったタイヤパターンのモノがなく、
予想通りに難儀を。。。(汗)
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　たまたまダンロップには気に入ったパターンが無く、
ブリジストンには目ぼしいタイヤは有りそうかな？
と思うも、お値段が高いイメージばかりが先行してパス、
ＢＦグッドリッジも以前に履いていたタイヤということで、
選択枝から外れ。。。(淋)

　ただ、ヨコハマ・タイヤのホームページやカタログの、
バイアスタイヤ等のページに色々と面白いパターンの
タイヤ群を発見！

　なかなか見た目の荒々しい
スノータイヤ
もイイ様な。。。
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　通常よりも細いタイヤにて接地面の面圧を上げて
雪道ラリーと同様に雪に喰い込ませるため、
無理をしない雪道走行ではイイのかもしれませんが、
所詮、私めのお住まいの地域は千葉県・・・
めったに大雪も無いということで、
普段使いでスノータイヤというのも悩みどころですが、
お値段のほうは１９５００エン、
なかなか悩ましいパターンのタイヤで。。。(悩)
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　ただ同ページ内で、更に気になるタイヤを発見！！！
以前、昭和の杜で垂涎の眼差しで見ていた
ラグタイヤを。。。
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　ラグタイヤの方は１８０００エンということで、
私め的にはこちらのゲタ山タイヤも履かせたい！
如何せん、こちらも１４ＰＲ・・・
おまけにて低中速仕様のタイヤということで、
色々と制限もありそうで。。。(悩)
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　とりあえず、ラグかスノーかと、
どちらのタイヤを選ぶにしても、
充分に楽しめそうですが
乗り心地の悪化は免れそうにも。。。(苦笑)