こういった肉に囲まれた生活に
強い憧れを抱いている さくら でございます・・・
更なる肥満化を加速させる
可能性もございますが。。。m((_ _))m
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　さて、元旦の空き時間に行った
クハ１００の組立に引き続き、
一年の計は元旦にあり
を合言葉に貨車の連結器交換作業を。。。
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　今回は構造も簡単な２軸貨車群、
聖地で購入したタム５００と
道楽部屋で眠っていたレ１２０００の計３両、
過去のローカル線で活躍していそうな車両たち。
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　そんな聖地からは・・・

・ タム５００ １５ｔ積のガソリン専用の２軸タンク貨車、
　我が国の２軸タンク貨車の代表形式で、
　昭和６年から３５年までの長きに亘り６２１両が
　生産されました。
　現在は、三重県の｢鉄道貨物博物館｣でタム２９２０が
　保存展示されています。
・小ぶりながらも存在感があり、
　KATO初の２軸タンク車の製品化。
　小編成のローカル貨物列車にはぴったりの車両。
・車番:タム2988、タム10520

・レ１２０００は、昭和２５年に登場した
　レ１００００の走り装置を２段リンク装置に
　改良した冷蔵車です。
　国鉄時代まで長期にわたり重用されました。

なかなか歴史深い車両たちのようで。。。
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　てなわけで、作業の方は非常に簡単、
カプラーを我が家標準のＫＡＴＯカプラーＮに交換して
早くも作業終了。

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　手軽な元旦作業でしたが、
ひとまず昨年は元旦から勤務だったということもあり、
今年は心清らかにして作業に臨めるというのは、
ありがたいことですねぇ～♪
後はどれだけ鉄道模型と
戯れることが出来るのやらでして。。。