今宵はドコの宿も繁盛していると思う さくら でございます・・・
そんな私め、本日は漢に囲まれ哀しいイヴを。。。il||li ○|￣|＿ il||li
さて、リサイクルショップでサルベージしてきた
KATO 新１０３系 スカイブルー ４両組、
本日は色々と作業の方も落ち着いたということで、
こちらの男前化作業を進めておくことに。。。
まだ組み込む先は未定ではございますが、
行く先々のことを考え、我が家では標準的な男前化、
仮に、この４両編成のモハ１０３に動力化が必要となった際も、
手持ち予備の動力ユニットがあり、
あっさり付け替えて動力化も可能ということで♪
まず最初に増結仕様になっているクハ１０３、
カプラー無し台車を用意せねばならぬところですが、
なかなか見つけ出すことが出来ず、ここはラクをして、
増結仕様にしておきたい１１５系、
クハ１１５の台車とトレードすることに♪
トレード完了後、配管付のダミーカプラーを取付け、
また、同様に旧タイプのダミーカプラーが取り付けられている
もう一方のクハ１０３も同様のダミーカプラーに。。。
お次にアーノルドカプラーになっている全車、
こちらも我が家標準のKATO カプラー密連に交換し、
作業の５割方は完了！
お次に現在では別体パーツになっているＡＴＣアンテナ、
こちらも屋根に一体化されているアンテナを削り取り、
別体パーツ化、見た目が良くなった様で。。。
最後に先頭車の必須アイテムとまでは言いませんが、
ＴＯＭＩＸのＪＲマークを各々貼付して作業は終了！
とりあえずの男前化作業は完了・・・
ついでにクハ１１５も防護無線アンテナと
ＪＲマークを貼付して、こちらの男前化も
完了といった具合で。。。
晩年仕様のドアのみ黒Ｈゴム仕様も考えましたが、
この先、どういった編成になるかも分からず、
あえて、細かい加工はしておりませんが、
手持ちのスカイブルーのＭＭ’ユニットも１セットあり、
組み込んで６両編成、京葉線あたりの編成にしてもいい様な。。。
