子供たちの夏休みの宿題・・・
読書感想文・自由研究が終わり、
残すところ、息子クンのホウセンカの花の観察、
まったく花が咲かず
困っている さくら家 でございます。。。m((_ _))m 
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　さて、先日の職場での話・・・
後輩クンが今までにない真剣な眼差しでやってきて、
 
後：｢さくらサ～ン、
　　　　チョットまじめな相談
　　　　　　　　　　　　　　があるんですけど・・・｣
私：｢ん？相談？？金と恋と人生相談はムリだよ～！｣
後：｢違いますよぉ～、実は・・・｣

　なにやら話を聞いてみると、
他人が乗っていないクルマに乗りたいと・・・
ただ、 最初は誰も乗っていないクルマと言うことで、
　　　　　　　　霊 柩 車
でも勧めようかと思いましたが、さらに話を聞いていくと、
ピックアップスタイルの４駆に乗りたいそうで。。。
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　じゃぁ何故、ランクル７０のピックアップを
購入しなかったのかな？
という、疑問をぶつけてみると、　
やはり金銭面で厳しい・・・
ということで、ダットサントラックや、
三菱のトライトン辺りが狙い目なのかと感じるも、
「他人が乗っていない」という言葉にチョイと考えが。。。 
  
　ダットラ４ＷＤ辺りでは面白くないということで、
どうせ乗るのであれば、オークションなどで、
ガソリンエンジン仕様のランクル６０やサファリの
ポンプ車を落札してリアのポンプ部分の艤装を取外し、
高床タイプの荷台を架装したらどうなの？と。
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　ただ、アイデアを出しておきながら、
ココで難点になるのが、積み替えとなる荷台と、
乗りたいクルマが乗れなくなった悪法 ＮＯｘ・ＰＭ法。
 
　私めの考えでは荷台に関して、
スタイルにこだわるのであれば、
以前、ランクル７０の消防車仕様のシャーシを用いて、
ピックアップのデモカーを製作したアイバワークスなどで
製作を依頼してみては？という話になったものの、
問題は排ガス規制。。。(嘆) 
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　とりあえず、排ガス規制解除に
１５０万円以上かかるらしいディーゼル仕様のランクル７０
ではなく、ガソリン車仕様の
サファリｏｒランクル６０ということで、
同ワゴン仕様の触媒を取り付け、
３０万近い費用を掛けてガス検を受ければ良いのか、
それとも重量で規制をクリアできるのか、私めもイマイチ。
 
　一応、車両重量を考えて
排ガス規制値の表を参照してみると、
 
バス・トラック等
（ディーゼル車、ガソリン車、ＬＰＧ車）車輌総重量区分
 1.7ｔ超2.5ｔ以下
ＮＯｘ　：0.63ｇ/ｋｍ（平成６年規制ガソリン車並）
ＰＭ　　：0.06ｇ/ｋｍ

2.5ｔ超3.5ｔ以下
ＮＯｘ　：5.9ｇ/ｋＷｈ（平成７年規制ガソリン車並）
ＰＭ　　：0.175ｇ/ｋＷｈ
 
という、車両重量２．５ｔを超えるか超えないかで、
ずいぶんと値が。。。(呆)
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　私めも自分の理想を提案したものの、
実際に後輩クンがどちらかのクルマを購入し、
荷台を架装した段階で車両重量等でどちらの値となるのか、
そして、車両購入費用を含め、触媒の手配、
荷台の艤装費を含めたトータル的なお値段を考えると、
気軽にお勧めできるようなシロモノでもないような・・・
これなら、程度の良いダットサントラックでも
いいような気がしてきておりまして。。。
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