ペットとして飼われているブタさんもおりますが、
ここまでくると、さすがに可愛さの微塵も
感じられないと思う さくら でございます。。。m((_ _))m
 
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　さて今回入線した車両、実は１３年ほど前、
同様の車両を所有しておりますが、
今回はその後の変遷を経て、復活した姿にて我が家にご登場♪
 

　車両はＫＡＴＯから発売された
ＥＦ８１ ８１ お召塗装機(JR仕様)。
 
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　１３年前に第２回鉄道模型コンベンションにて
限定販売されて以来の登場、
今回は昨年８月の北斗ガマからのお召し仕様復活のお姿ということで、
窓部分は黒Ｈゴム化されていたりと、色々と変更点がある様で。。。
 
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　聖地からの発表を抜粋すると・・・
 
・　平成２６年に蘇ったEF81 81号機お召塗装JR仕様を
　　プロトタイプに製品化。
・　電暖表示灯の形状などEF81オリジナルの車体を新規に製作。
・　お召機塗色の再現・・・光沢のある下回りと車体塗装、
　　側面の銀帯、各所に施された銀塗装。
・　黒Hゴム、緑碍子、JR無線アンテナ装備の、
　　田端運転所所属の現在の姿を再現。
・　前面誘導員手すり、解放てこは銀色成型で別パーツ化、取付済み。
・　前面窓下、乗務員扉両脇の手すり及び区名札差しなど、
　　各所銀塗装を再現。　※台車周りの銀塗装は再現しません。
 
などといったことが記され。。。
 

　ひとまず、ナンバー取り付けと、カプラー交換を実施いたしましたが、
スカートに口が開き、非常に交換が面倒な仕様・・・
今回もこのタイプのカプラー交換に難儀する。。。(嘆)
 

 
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　カプラー交換後、今回の８１号機と
１３年前、我が家にやってきた８１号機を見比べてみると、
車体の艶こそは互いに遜色ないものの、
黒Ｈゴム化された前面、側面窓、
開放テコ、手摺りの別体化、屋根上配線の塗装化など、
見た目の印象もかな～り違ったものに見えますよね。
 

 
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　おまけに今回のお召し仕様、
しっかりと常磐線アンテナ撤去後まで再現されており。。。(涙)
 

 
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　とりあえず、我が家ではお召し列車の先頭に立つ機会は
あろうかと思いますが、実車でのお召し列車の走行シーン、
実現は不可能とはいえども、見てみたかったような。。。