出ました、ブックケースから！鉄コレ１０１系鶴見線仕様やっとＮ化の巻 : 続？さくらののほほん道楽絵巻

　最近、特に目立つようになった白髪、
残念なことに休み中という事で、
伸ばしているヒゲにも白髪が混じり、
　　　　　　　　　　非常に残念なご様子・・・
たまたま女房サマが白髪染めをしているということで、
少しだけ白髪染めムースを貰い、
両側頭部とヒゲにヌリヌリ♪

　規定時間を守り、白髪染めを落としてみると、
見事に頭髪、ヒゲまで茶髪

になっていたさくらでございます・・・
しっかり白髪染めのカラーを
確認してなかった訳で。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　さて、道楽オヤジの模型部屋にて
色々と鉄コレシリーズが入っている
ブックケースを覗いていると、
殆どはしっかりとＮ化作業が済んでいるものの、
ちゃっかりブックケースに収められた
非Ｎ化車両を発見してしまい。。。(汗)

　モノは 鶴見線仕様の１０１系・・・
本来であれば、我が家の総武線仕様１０１系の
編成の一部として使用する予定でしたが、
所用数を確保できてしまったため、
Ｎ化されることもなく、
ブックケースに収容されてしまったと思われ。。。

　てなわけで、さっそく作業ですが、

Ｎ化するにあたって、国鉄時代にするのか
ＪＲ化後にするのか・・・
国鉄時代であれば防護無線などは取付けず、
そのままの姿でＯＫですが、
ＪＲ化後であれば、防護無線の取り付けとＪＲマーク、
手軽に済ませたいところですが、
国鉄時代のお姿を。。。

　てなわけで、作業工程は今までとおり、

両先頭車の床下部分にウエイトを積載。

　台車の方はＧＭ製のＤＴ２１を使用しますが、

今回は中間車を動力化、
ただ、Ｎ化キットのカプラーと、
ＫＡＴＯカプラーの相性が非常に悪いという事もあり、
短編成なので今回は両先頭車の中間部に
ＴＮカプラーを使用し、
クハ１００の運転席側はダミーカプラーを用いず、
ＫＡＴＯカプラーをもちいて増結可能に。

　一方、クモハ１０１の運転席寄りには、
ＴＮマウントカプラーを配置。