本年最後のお買物ということで、
ホームセンターに家族総出で出陣、
フードコートでたい焼きを購入していると、
お隣のレジで年配の方がこういったご注文を・・・
｢タコ焼きがいっぱい入ったタコ下さい！｣
どんなモノか
見てみたかった さくら でございます。。。m((_ _))m
 
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　さて昨日は雨が降っておりましたが、
おかげで本日の朝は、いたるところで
薄っすらながらも路面凍結
特に朝のご注文でお伺いしたお宅の前の街路は
靴でアスファルトを擦ってみると、
結晶状に路面が凍結、滑るといった事態。。。(嘆)
 
　てなわけで本日は畑もぬかるみ、耕せないということで、
予定を変更して帰宅後、早急にタイヤ交換を行うことに。
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 　とりあえず、軽トラックにＫｅｉ ワークスと
ＪＵＫＥのタイヤを積載、
Ｋｅｉ ワークスからタイヤ交換、
作業は前後で２０分弱。 
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 　ところでＫｅｉ ワークスに用いたホイール、
１インチダウンの１４インチですが、
元々は初代キューブで履いていたエンケイのホイール。
 
　タイヤ幅サイズも純正の１５５よりも
若干ワイドの１７５サイズですが、
きも～ち、車体からハミ出している様な
気がしないでもなく。。。(汗) 
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　お次に私めの実家のＪＵＫＥということで、
こちらはレパードＪフェリーの純正ホイールを
履かせておりますが、
スタッドレス時は純正の鉄チンホイール。 
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　ただ、このＪＵＫＥに関しては
目ぼしいジャッキアップポイントがなく、
リアはあまりやりたくない牽引フックで両後輪を持ち上げ、
フロントはサイドシルに掛けて片側ずつ作業といった具合。
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　なんとかクルマの移動時間を含め、２台合わせて
１時間程度で作業は終わりましたが、
スタッドレスタイヤが活躍するような事態に
ならないことを祈るばかりでして。。。