非凡な才能よりも
　　　　　平凡な才能で十分
な さくら でございます。。。m(_ _)m
 
　さて、たまたま所用で出かけた時の事、
チョイト気になるリサイクルショップに立ち寄り、
店内を徘徊していた時の事・・・
小さいながらも鉄道模型のコーナーが設けられており、
訳の分からぬ状態の車両たちが無造作に放置され。。。
 
　そんな中、私めの目に留まった
車両ケースが１コ・・・
モノは
エーダイＮ キハ４７形 ディーゼルカー
お値段のほうも１２４０エンということで、
とっさに手へ取り、レジカウンターへＧＯ！
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　メーカーは知っていても、
我が家ではあまり馴染みのないメーカーの
車両ではございますが、
エーダイナインとは、昭和５４年に玩具メーカーの
｢永大｣が立上げたＮゲージのブランドということで、
当時の模型メーカー、関水金属、ＴＯＭＩＸ、エンドウ、
ＧＭ、しなのマイクロ、学研に続く新勢力として誕生。
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　初登場はキハ５８系、同時期に発売された
ＴＯＭＩＸのキハ５８系と比べても、
動力、ディティールともレベルが高かったそうで。。。 
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　キハ５８系に続き、ＥＦ６５、ＥＤ７５、
キハ４０系、１４系１５型などをリリースし、
あわせて線路、制御機器、ストラクチュアも発売するも、
昭和５５年に永大が倒産、
その後、学研がエーダイナインを引き受け、
ガッケンＮとして全商品が再販売され。。。
 
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　今回購入したキハ４７、
ライト類無灯火の仕様のようですが、
確かにディティールに関しては当時のものとして
確かに出来はよく、当時のＴＯＭＩＸ製品と比べてみると
高評価だったのも分かるような気が。
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　窓ガラス類のはめ込みもしっかりしており、
この時代としては出来具合がホント宜しいですねぇ～、
逆にエーダイが倒産してしまったことを考えると、
なんとも残念、もし、今残っていたら、
鉄道模型業界のどんな勢力になっていましたかねぇ～？