仕事に対する気力が全く湧かない さくら でございます・・・
趣味には気力が湧き出るんですけどねぇ。。。m((_ _))m
 
　さて、１２月はじめに納車が決まったランクル７０、
ボチボチ部品が届いたりしている状況ですが、
サツマイモ掘りの後はランクルに取り付ける部品の準備を。。。
 
　個人的な希望として、パジェロ、ランクル１００と
綿々と我が家で受け継がれてきた？
　　　　　エアーホーン
だけは付けておきたいということで、
エアーホースをコルゲートチューブに通す作業を♪
イメージ 1
　荷室に置くエアーコンプレッサーから床下、
シャーシに沿わせてエアーホースを這わせ、
バンパー裏に設置予定のエアーホーンに接続を予定。
 
　ただ、そのままエアーホースを通すには
気が引けるということで、ランクル１００時代と同様に
コルゲートチューブに通して設置♪
 
　以前、私めが乗っていたランクル１００の時は
スリット入りコルゲートチューブを用いたため、
エアーホースをスリットに沿って入れた後、
ビニールテープでしっかりと巻く手間が。。。
 
　今回はスリットなしということで、
どうすれば効率的にエアーホースを通せるのか？
というのが焦点、
てなわけで、すずらんテープ先端を
ガムテープに巻きつけて、
テープで留めてコルゲートチューブ内に入れ、
圧縮空気で圧送する作戦に♪
イメージ 2
イメージ 3
　ガムテープに巻つけたすずらんテープは
コルゲートチューブ内を圧縮空気のおかげで
あっという間に通り抜ける・・・予定だったはずが、
すずらんテープが圧縮空気のおかげで
ボロボロになるといった事態！！il||li ○|￣|＿ il||li 
イメージ 4
　結局、メスカプラーを切り落としたエアーホースを
シコシコ、シコシコとコルゲートチューブ内を
そのまま通して作業完了。。。(-_-#)
イメージ 5
イメージ 7
　ということで、あとはコレを納車後の
ランクルに取り付ければ万事ＯＫ！といった具合ですが、
床下・シャーシの取り回しはどうなっていますかねぇ？
あっさり取り付けができればいいのですが。。。
イメージ 6