模型に手を出し、おもちゃのレストア、畑にクルマにバイク、
八方塞になりかけている さくら でございます・・・
もうひとり、コピー人間が欲しいくらいで。。。m((_ _))m
 
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　さて、我が家にやって来て、約９年半を迎える
スズキ Ｋｅｉ ワークス
特に目立った改造は行っておりませんが、
普段の買い物や子供たちの送迎に大活躍。
 
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　ただ、このクルマ、いま流行りのクルマと違い、
際立って残念な点が・・・
いま、世間ではリッター２０ｋｍ超えが当たり前、
下手をすれば、軽でも３０ｋｍ超え、
コンパクトカーでさえ、燃費２０ｋｍ超えは
当たり前のご時世といった具合。。。
 
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　そんなＫｅｉ ワークス、時折、燃費計算をするものの、
リッター辺り１０．８kmから１１km中盤といった感じ。
 

　このクルマに積載されるＫ６Ａエンジン、
力はあるものの、車格が大きいせいか、スタートはもっさりとした印象、
どうしても、過去に乗っていたミラターボと比べてしまうと、
瞬発力に欠ける雰囲気。。。
 
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　先日、家族で日原鍾乳洞に行った際、
フル乗車といえども、ある程度は速度も乗り、
かな～り燃費を稼いだのでは？と思うも、
１２．３km
といった状況で・・・。(淋)
 
 
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　インタークーラー付ターボチャージャーで
一応はワークスと名の付いたスポーツモデル、
省燃費型エンジンではないとと考えれば、
仕方ないのかもしれませんね。
 

 暫く乗ることとなるＫｅｉ ワークス、
もう少し燃費改善運動に取り組んでみたいと。。。(苦笑)