仕事以外であれば必要以上のヤル気を出せる さくら でございます・・・
仕事でもヤル気を出せれば尚、結構なんですが。。。m((_ _))m
 

　さて何故かここにきて、我が家でジワジワと増備が進む１１３系、
東海道線色の１１３系の方がＪＲ東海仕様の１１３系が入線し、
増備は無事に完了♪
 

　ただ、スカ色１１３系については
快速線・房総運用に用いる動力車は充足率を満たしているものの、
２階建てグリーン車編成の緊急増備もあり、
編成組替えの変更があったものの、
まだ編成を組む上でのチョットしたお悩み事が。。。
 

　ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸから発売されている車両群は
１１３系１５００番台、
しかも、中間車はソコソコ増備されたものの、
先頭車両に関しては奇数・偶数向きがそれぞれ６両ずつといった具合で
既に編成を組むのに困難が。。。
 

　とにかく編成が増えるにしたがって困る事・・・
１５００番台の先頭車ばかりで代わり映えがなく、
おまけに緊急増備した編成の先頭車も１５００番台、
タイフォンが下部に付いた１０００’番台の
先頭車を入手しておきたいところ♪
 

　というわけで、オークションサイトを覗いていると、
お手頃な６両編成のセットが出品されており、
私めの中で色々な妄想とともに編成組替の案が。。。
 

　ひとまず、
マイクロエース １１３系スカ色 幕張車両センター ６両セット
を落札し、我が家にご到着♪
 
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　とりあえず、先頭車は総武・横須賀快速の基本編成の先頭車と差し替え、
中間車もそのまま快速線の編成組み込みを狙うも問題発生！
 
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　千葉以東に封じ込められてからというもの、
リニューアル工事が施され、密封コロ軸やら
補助電源のＳＩＶ化などが施され、
今回到着した車両は車軸の密閉コロ軸化はされていないものの、
補助電源装置のＳＩＶ化はしっかりと表現されており。。。(涙)
 
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　今回の中間車４両は房総仕様ということで、
捻出された先頭車と組んで６両編成にしようか、
４両編成にしようか現在思案中でして。。。