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  お隣さんから我が家に侵出して来た謎の植物、
ドサクサ紛れに我が家の花壇に植えておりましたが、
ホームセンターにて正式な名前が判明！
  　ミルクゥージ
という植物だそうで、気にして人の家の花壇を見てみると、
意外と自生していることに気がついた さくら でございます。。。m((_ _))m
 

　さて、先日は１１３系湘南色のカプラー替えということで、
一部、マイクロ製の先頭車と編成を組む都合上、
我が家の標準カプラーからKATO カプラー密連から
異教のＴＯＭＩＸ ＴＮカプラーに換装。

 
　おまけにＴＯＭＩＸ製の旧１１３系ということで、
KATOカプラー密連を装着時に
先頭寄りのカプラーの出っ張り具合が気になっておりましたが、
TNカプラーにスペーサーをかますと、丁度よい具合になることが判明♪
 
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　今回は湘南色に引き続いてスカ色のＴＯＭＩＸの旧１１３系、
マイクロの鉄仮面クハ１１１東京寄り先頭車のＴＮカプラー交換作業を
粛々と進めることに。。。
 
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　ちなみにスカ色の１１３系の方は湘南色とは違い、
動力車事情には恵まれ、基本・付属編成側もそれぞれ、
ＫＡＴＯ製の動力車で揃っているといった次第。

 
　そんな作業のお相手となるそれぞれのクハ１１１、
マイクロ製の鉄仮面・クハ１１１は
ボディーマウント式のカプラーを装着してあっさり終了♪
 
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　一方のＴＯＭＩＸ 旧１１３系のクハ１１１、
しっかりと取り付けられたＫＡＴＯカプラー密連を取り払い、
カプラースプリングとＴＮカプラーを仕込んで作業終了。。。
 
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　ひとまず、旧１１３系同士で組み合わせてみましたが、結果は良好♪
一方、マイクロとの相性をみてみると、こちらも問題はなさそうですね。
 
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　あっけなくカプラー交換の作業も終了、
今回、カプラー交換を行ったＴＯＭＩＸの旧１１３系、
マイクロ製の車両と連結する事情もございますが、
我が家の場合、マイクロ製の非冷房１１３系もおり、
房総の８連運用を目指したく。。。
 
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