日本に来日したオバマ大統領、
到着初日夜には安倍総理と共に
高級寿司店で高級寿司
を食べたそうで・・・
私め的には、小市民の味方！
安い回転寿司
で充分なような気がする さくら でございます、
オバマサンにハンバーグ寿司やら
アメリカ産牛肉の焼肉寿司を。。。m((_ _))m
 
イメージ 1

　かつて常磐・総武・京葉線で活躍した
クハ１０３－１８８
一次改良型の先頭車としては唯一、関東に配置の珍車なるも、
残念ながら同車は平成１３年９月末に廃車。。。(涙)
 
イメージ 2
イメージ 3

　さて我が家には心の拠り所 ＫＡＴＯから発売された
１０３系量産冷房車の低運転台車が
イエロー１両、スカイブルー２両の計３両・・・
ということで、この３両を利用して、
各線のクハ１０３－１８８を製作してみたいと。。。
 
イメージ 4
　元々、ＧＭのキットで製作はしておりましたが、
せっかくＫＡＴＯからイエロー色まで発売されたということで、
温存していた京阪神色のスカイブルー２両と併せて製作を。
 

　常磐線色はスカイブルーの１両を塗り替えしなければなりませんが、
塗り替えはともかくとして、問題がひとつ・・・
一体成型された冷房装置を撤去
せねばならないということ。。。(嘆)
 
イメージ 5
　色々とネット上を彷徨い続け、
製作資料を捜し求めていると、ここでﾊｹ~ﾝ！　　
ということで、記事を参考に試作品を製作してみることに♪
 

　くり貫いた冷房装置跡にグローブ式ベンチレーターを
設置しなければなりませんが、
プラ板で製作するには面倒・・・
というか私めの技術不足、
であるならば、同じ１０３系の屋根を嵌めましょう♪という作戦。。。
 
 
　とりあえず、余剰品の新１０３系の屋根を切り取って嵌め込み、
瞬間接着剤にて固定、現在、整形途中となっておりますが、
整形後、更新車仕様ということで、屋根には雪の情景スプレーにて一吹き、
ＧＭスプレーの３５番にて塗装すれば屋根の粗は隠れるといった次第。
 
イメージ 6
イメージ 7
　夏までには作業を終わらせたいなぁ～、と考えておりますが、もしかしたら、今年中・・・
はたまた、今年度中になるか。。。(^_^;)