お国の方は色々とゴタゴタ続きですねぇ～、
おかげで支持率も５０％を割ったそうで、
この内閣も
　　　短　　命
に終わるのではないかと思う さくら でございます・・・
なんともドジョウ内閣もワンランク上の　
ウナギ内閣にはなれそうで。。。m((_ _))m
 
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　さて昨日の夕方の話、わが実家に立ち寄った際のこと・・・
私めの母上サマよりこんなお言葉を
｢グロリアの調子がおかしいのよ、エンジン・・・云々｣
ということで、グロリアを自宅に持ち帰り
見てみることに。。。
 
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　とりあえず、実家の車庫にてエンジンを掛けると、
走行距離は４万７千ｋｍほど、
｢チェックエンジン｣のコーションマーク、
挙句の果てにはナビ画面には
エンジン制御系不調を知らせる文字と、
｢さっさと日産ディーラーに持ってけ！｣
という女性の思いやりの声が。。。(嘆)
 
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　まさか以前に起きたキューブキュービックの
スターターモーター、イカレポンチ事件
ではございませんが、
ソニータイマー
　　　　　　　　　　　　　　ならぬ
日産タイマー
でないことを祈り。。。(涙)
 

　てなわけで私め、本日は暇人として
日産ディーラーに出向しておりましたが、
すぐ目の前には私めの職場があるということで、
休みに職場に近寄りたくないのがホンネ。(苦笑)
 

　工場内に取り込まれ、ラウンジにてのんびりしておりましたが、
職場からは色々な車両が出入りする姿が見えて
落ち着かないですねぇ。。。(苦笑)
 

　さて、小一時間ほどで原因究明されましたが、
今回の故障の原因は
プレッシャーレギュレター
らしい、ということで修理代は約１０万円ほどかかるそうで。。。
 

　あとは私めの実家の判断になろうかと思いますが
そのまま更なる細かいチェックのためクルマを工場に預けて
バスで帰宅の途に・・・
安易に薄着で出かけてしまった私め、
帰路は寒さが肌に凍み。。。(涙)
 
追伸：その後の調べでイグニッションコイルの方にも
　　　　不具合判明！
　　　　修理代は２０万円近くまで
　　　　跳ね上がりました。。。il||li ○|￣|＿ il||li