気が付いたら３本目？ひそかに増殖！ KATO Ｅ２３３系5000番台京葉線色の巻 : 続？さくらののほほん道楽絵巻

　いま、やたらと耳にするＴＰＰ・・・
とってもプリティーなパンツ
の頭文字にしか
思えないさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、首都圏で何気なく増えてしまったもの・・・

ＪＲ東日本が送り出した
走ルンですシリーズ最新版？
　　　　　　　　　　Ｅ２３３系
中央快速線・京浜東北線で着々と増殖を続け、
気が付いたら京葉線でも増殖していたわけで。。。

　今回KATOから発売された
京葉線用Ｅ２３３系5000番台、
京葉線で使われていた２０１系、２０５系を
置き換えるため平成２２年３月に登場、
あれよあれよと増殖し、
２０１系と２０５系を駆逐・・・。(嘆)

そんな心の拠り所からの発表として・・・

・京葉線に投入された５０００番台の特徴を
　余すところ無く再現し他線区との違いを表現。
　新津製の屋根特有のビートの違いも的確に再現します
・プロトタイプは、京葉車両センター所属の
　５５２編成(6両)とＦ５２編成(4両)の分割編成を選定
・クハＥ２３２(1・7号車)の屋根上に装備された

　WiMAX用アンテナも再現
・1・6・10号車にはヘッドライト/テールライト標準装備。
　6号車は消灯スイッチ付で分割運転に対応
・KATOカプラー伸縮密連形標準装備。
　急曲線もスムーズに通過
・フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニット、
　スムーズな走行性を実現
・基本セットは６両タイプ、
　増結セットは４両タイプブックケース入
・フライホイール搭載動力ユニットを採用
・サスペンション機構
・前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。
　また、同時に仕切り窓を通して
　室内を見ることができます。　