強い南風の後には色々なモノが飛ばされ、
掃除した車庫までホコリまみれで肩を落としてる
さくら でございます。。。m((_ _))m
 
　ホント強風が吹き荒れた日には線路にも
色々なモノが落ちているようで・・・
風で飛ばされちゃったんですかねぇ～、
カ・ツ・ラ。。。
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　さて昨年の１２月、
２５年目にして初めてアルミを履いたスズキ キャリィ、
アルミは取付けたものの、ナットに関しては
鉄チンホイールに使用していたものをそのまま流用。
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　しかしながら私め、
そろそろナットもきちんとしたものに
交換したいという野望のもと、
オークションでナットを捜してみることに。。。
 
　ちなみにスズキのネジピッチは
Ｍ１２×P１．２５ということで、
スズキのほか、日産、スバルが共通。
 
　とりあえず今回購入したショップの説明では・・・
 プロユース向けのスチール製レーシングナット！
テーパー傘部は別稼動するので、ドリフト走行やレース等、
過酷な走行下でも緩むことがありません。
(ＲＳワタナベのレーシングナットと同様の作りです)
またナット全長が３５ｍｍ低いため、
｢軽カーでレーシングナットを装着すると、
車体からナットがはみ出る｣と
お悩みの方にもオススメ！
頻繁に走行会やサーキットを走られる
ドリフトユーザーにはおすすめの、
本格レーシングナットです。
 
■ナットスペック
ナット全長：３５ｍｍ
有効ボルト全長：３３ｍｍ
テーパー外径：２４ｍｍ
テーパー角度：６０°
重さ：約５０ｇ
レンチサイズ：１７ＨＥＸ
ネジピッチ：Ｍ１２M×Ｐ１．２５
カラー：クロムメッキ
適応車種：ニッサン、スバル、スズキ
ということで、
さっそく取り付け作業をすることに。 
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　作業自体はナットの付け替えということで、
１５分程度で作業完了いたしましたが、
従前のナットよりも見た感じがイイですねぇ～♪ 
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　それにしても、ナット交換だけでも
アルミホイールの印象がかなり変わった様で・・・
日々進化？を合言葉に部品取付やら交換を行っておりますが、
私め自身は日々退化の様相を呈しているような。。。(嘆)