肉まんにソースをかけるか
否かで悩む さくら でございます。。。m((_ _))m
 
　さて我が家に到着の鉄道模型たち紹介も
そろそろ佳境・・・
今回はこの車両たちも走ルンですシリーズ？と悩む、
ＫＡＴＯ Ｅ２１７系新色 附属編成を。。。
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 　そもそもこのＥ２１７系は平成６年に登場、
１１３系スカ色ばかりの横須賀・総武快速線に
颯爽と現れて、眩く車体で活躍開始♪

　その後もあれよあれよと増殖し、
同線から１１３系を駆逐。
 
　そんなＥ２１７系も平成２０年からは
機器等の更新工事が行われ、
平行して車体帯色、ロゴマークの変更、
強化スカートの採用、制御機器の更新に伴う
床下機器の変化が。。。。 
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 　実際、更新前の車両たちのお姿、
帯は退色してみすぼらしい状況、
運転台サイドの外板が腐食などで剥がれあられもない姿、
まことに残念な仕上がりで活躍
していたのも事実でして。。。
 
　そんなＫＡＴＯから今回の新仕様が
リリースされた訳ですが、
ＫＡＴＯから発表の特長として・・・
 
・　制御機器の更新により、従来車両と異なった
　　床下機器を再現（ＭＭ’ﾕﾆｯﾄ）
・　上記に伴い、色調やデザインが変わった車体帯を再現
・　先頭車の強化形スカートを再現
・　先頭部の鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった
　　異なる素材による外観の仕上りを表現
 
だそうで。。。

　それにしても帯の色が変わるだけでも
かなり印象が変わりますよねぇ、
実車を目にする機会が多いせいか今までの配色に
見慣れていた分、
明るめの配色になった姿には違和感が。 
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 　最近は見慣れたせいもあり、更新前の車両たちと
手を組んで活躍する姿を見かけますが、
我が家も同様な編成になる予定。

　元々、基本編成が３本、附属編成が２本といった
陣容だったこともあり、
今回の新色発売はグッドタイミングだった訳で。(笑)
 
　ひとまず３編成４５両が揃ったＥ２１７系、
今後の増備計画はございませんが、
我が家で予定するレイアウト上、
１５両編成で走らせられるのかが心配でして。。。