幼稚園の卒業文集、試しにブログ調で書いてみたら
２０分足らずで出来てしまった さくら でございます・・・m((_ _))m
しかしながら、あまりにも砕けすぎた文章に
ボツになるのは確実ですが。。。il||li ○|￣|＿ il||li
 

　さて、今回で２回目の登場となる実家のトヨタ ＳＡＩ、
先日は実家のキューブと我が家のＫｅｉ ワークスの
タイヤ交換を実施いたしましたが、
今回はＳＡＩのタイヤ交換を。。。
 
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　とりあえず我が家にやってきたＳＡＩ、１６インチ仕様もございますが、
ホイールは１８インチを履き、タイヤサイズも２１５／４５Ｒ１８、
しかしながら、１８インチのスタッドレスだと、
１６インチに比べ、４本で約１万円ほど高いことが判明！！
 

　しかしながら私めの父上サマ、何を勘違いしているのか、
今までの車よりもタイヤが太いから大丈夫だ！
などという、残念な意見が飛び出す始末・・・
とにかくこの意見を強引に丸め込んで、
スタッドレスタイヤを購入する事で決着した訳で。。。(苦笑)
 

　とはいえども、わざわざ１８インチの純正のホイールで
ノーマルとスタッドレスをイチイチ付け替えるのも面倒くさいということで、
純正１６インチのホイールを探してスタッドレスを
取付けて対応しようと。。。
 

　ひとまずオークションを覗いてみると、
ＳＡＩに取付けられそうなトヨタ純正アルミホイールが出品されており、
内心、ＳＡＩの純正じゃなくてもいいかな？という邪心にかられるも、
新車外しのＳＡＩ純正ホイールを見つけて落札。。。
 
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　ホイール落札する一方で、知り合いのタイヤ屋さんに
２０５／６０Ｒ１６のスタッドレスを発注♪
お値段の都合でヨコハマタイヤに・・・
ただ、残念な事に在庫品のスタッドレスタイヤを発注しようとしたところ、
サイズが特殊らしく、ＳＡＩのサイズは新発売だったようで。。。

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　とりあえず、ホイールも到着しタイヤ屋さんにて
スタッドレスタイヤを取付け、さっそく交換作業を・・・
前回同様、両前輪、両後輪の順に交換して参りますが、
前輪を交換してＳＡＩを見てみるとチョイト思い出した事が。。。

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　下の写真は違いますが、パリダカールラリーで活躍していた
シトロエン・ＺＸラリーレイド、
一時期、前後で異径のアルミを履いていたお姿を。

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　そんなことはさて置き、作業を続行いたしますが、　
今回も作業は３０分ほどにて終了、実家に納車してきましたが、
春先に行うノーマルタイヤに履き替え作業を考えると、
今から憂鬱になってきている さくら でございまして。。。(苦笑)