私めの大事な道楽作業

はお預け・・・なんとも不遇の機関車とでもいいますか、
我が家にというか、昨年、実家の方に到着するも
新居への引越し作業やら模型の引越し作業で
公に姿を現すこともなく、

道楽オヤジの模型部屋

　　　　　で

半ば放置プレー状態

だった訳で。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　さて今回のＥＦ６４１００１号機ですが、
昭和６２年にお座敷客車「くつろぎ」をはじめとしたイベント列車牽引指定機、
復活したＥＦ５５１号機の補機として、現在の姿となって登場。

　まぁ、登場からこれだけの年月が過ぎて模型で登場というのも

遅咲きのサクラといっても過言ではない？

ような、ＫＡＴＯがなかなかモデル化しなかったのが原因なのか知りませんが、
とりあえず、新しいバリエーションが加わったことで、
ＥＦ６４もチョッピリ充実したような。。。

　さて、ＫＡＴＯから発表の特長として・・・

・　精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化
・　別パーツの前面手スリ
・　室内がシースルーの運転台
・　１００１号機茶：ＫＡＴＯナックルカプラー
　　(選択式アーノルドカプラー付属)
・　フライホイール搭載動力ユニット採用により、
　　パワフルかつスムースな走行性能を発揮
・　車体表記を印刷でリアルに再現
・　１００１号機、JR貨物新更新色は圧延プレート車輪を表現。
・　黒色車輪採用。
・　ヘッドライト点灯

といった具合。。。

　さて、さっそくの男前化作業の方ですが、
後日、ＥＦ６４１０００番台更新色が登場ということで、
更新色が到着したら一緒に男前化作業を行おうかと・・・
ところでこの茶ガマ、いったい何を牽引させようか、
ホント、悩むところですねぇ～。