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　身体がどんなに疲れていても趣味の事には
ついつい、無茶をして
身体を壊しがちな さくら でございます。。。m((_ _))m

　なんとも本日は昨日の天気から打って変わって
晴の外出日和ということもあり、本日は家族総出で

　　　　　　　鉄道ファン
　　　　　　　鉄道マニア
　　　　　　鉄道オタクの殿堂

開館１周年を迎えた鉄道博物館にＧＯ！

と行きたかったのですが、
ベビーカー２台を引き連れていくのは
無理があるということで、私めと娘チャンを連れ、
子連れ狼で大宮の鉄道博物館に。。。

　では何に乗車していくか？と言うことで、
東武野田線で柏乗換えで大宮まで出るか、
武蔵野線に乗り南浦和で京浜東北で大宮に出るルート、
どちらが早いか？と言うことで、
我が家の６年落ちスーパーコンピューターに
伺ったところ、こんな回答が・・・

東武野田線柏乗り換え大宮ルート １時間４９分

武蔵野線、南浦和乗換え京浜東北線ルート １時間１２分

と言うことであっさり武蔵野線で行く事に決定～！！

　車の免許を取得してからというもの、
電車利用というものが激減し、
武蔵野線で東京方面は利用するものの、
寝過ごして何駅は時折利用する事がありますが、
新松戸から以北に行く事は２５年ぶり、
おまけに南浦和に降り立つのも２５年ぶりと、
なんとも区切りの良い感じでして。。。

　さて、地元駅から乗った武蔵野線２０５系Ｍ６４編成、
武蔵野線生え抜き編成に乗車し南浦和へ。。。

　そんな南浦和で乗り換えた京浜東北線、
Ｅ２３３系の登場を期待しながら
待っているとやってきた車両は

オリジナルの２０９系 il||li ○|￣|＿ il||li

やはり普段の行いが良いせいなんですかねぇ～？(-_-#)

　そんな２０９系、なんとも外板の方も
何ともいえぬ歪みと言うのかシワというのか、
クタビレ気味なご様子で。。。

　そんなこんなで大宮に到着し、
駅構内で右往左往しながら
モノレールに乗車し、
１時間とチョットで鉄道博物館に到着～♪

　さて、博物館に到着しご入場と言うことで、
何ともありがたいことに
ＰＡＳＭＯが利用できるとは・・・
ひとまず館内にて一通りの車両を見て回りましたが、
１０１系のクモハ１０１－９０２のほか、
０・２００系新幹線、ＥＦ６６ １１
ＥＦ５８ ８９やらＤＤ１３ １のほか、
個人的に見たかったのが
１０３系のクハ１０３－７１３。。。

　私めが高校生時代にも乗車し、
気がついたら博物館展示ということで、
私めにとっては久々の再開・・・
ただ、車体は切断された姿に
なってしまいましたが、
何とも関東では見れなくなってしまった
高運転台車の懐かしい姿ですね。

　ところで、今回の博物館参上には
もう一つ理由がございまして、
トミーテックから博物館限定で昨日より発売された
クモハ１０１－９０２がお目当て・・・
とりあえず、目的のモノをゲットし帰宅の途に。

　出口を通る際に記念に昨日付けの硬券を頂きましたが、
こちらも非常に懐かしいですねぇ～、
チョイト一人で感動していた訳でして。。。(苦笑)

　モノレールから京浜東北線に乗り継ぎ、
いままで私めも乗車したことがなかった
Ｅ２３３系にも乗車できましたが、
新しい車両というのはホント、いいものですねぇ～、
まぁ、おそらく１０年後には２０９系同様に
外板がシワシワになりくたびれた姿に
なってしまうかと思いますが。。。

　とりあえず簡単ですが、
娘チャンと参上した鉄道博物館、
今度は家族総出で行きたいものですねぇ～、
いつになるかは分かりませんが。。。