ここ数日、朝晩がめっきり涼しくなりましたねぇ～、
というよりも肌寒さを・・・そろそろ便座ヒーターが恋しくなるこの頃でして、
そろそろスイッチをＯＮにしようか悩んでいる さくら でございます。。。

　さて、先日の私めの心の拠り所、ホビセンの聖地巡礼にてお買い上げした
新１０３系 クハ１０３の軽作業を実施！！

　軽作業といっても今回のクハ２両は
赤羽線時代を再現するために編成の方も
ＡＳＳＹ組立のウグイス色ＭＭ’ユニットやら
カナリア色のサハ１０３の余剰車やらを活用して
赤羽線の混色編成を考えており、
今回の作業でＪＲマークは不要、
カプラー交換、アンテナ交換のみといったところ。

　さっそく作業という事で、カプラー交換と、
ダミーカプラーの交換作業を開始！
毎度ながらＫＡＴＯ カプラー密連を取り付けた後にダミーカプラーの交換、
聖地にて購入してきた配管つきのダミーカプラーに交換いたしますが、
前面から見てスカスカ状態のノーマルダミーカプラーの状態よりも
配管付きのダミーカプラーのほうが前面下回りが賑やかになって
誠によろしゅう見栄えになりますねぇ～！

　カプラー交換が終了したところで、お次はＡＴＣアンテナの交換という事で、
屋根に一体化されたＡＴＣアンテナは太く、見栄えもイマイチ・・・
ということで、２０１系や２０５系用の避雷器・アンテナセットに
付属してくるＡＴＣアンテナに交換。

　我が家でも既に実施しておりましたが
ここ最近、１０両セットで発売された新１０３系の山手線色、京浜東北線色の
クハ１０３に別付けのアンテナが取り付けられておりますが、
それと同様の姿になるということでして。。。

　とりあえずニッパーで屋根に一体化されたＡＴＣアンテナを切り落とし、
切り取った跡を彫刻刀で平滑化、
画鋲ポンチで目印を付けた後にφ０．７のドリルを付けた
ピンバイスにて孔開け作業。

　孔開け作業が完了したところでＡＴＣアンテナを取り付けですが、
孔のサイズもピッタリに開けておりますので、
タミヤセメントなどの流布の必要なしというのはありがたいことでして。。。

　最後に行先方向幕に｢赤羽線｣を貼付して作業は完了、
とりあえず、編成中のＭＭ’ユニットはウグイス色、
両端のクハ、サハの各２両はカナリア色、
２両のサハは非冷房車組込の混色編成になりますが、
残りの車両も手を加えないとマズいですよねぇ～、
上手に作業時間を取らないとなぁ。。。