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　さて、私めがブログ夏期休暇中に鉄コレ第７弾の
一畑電車のデハ81とクハ181が到着～、
女房が実家に里帰りしていたから
緊急導入した訳ではございませんが、
どうしても鉄コレ西武 ４５１系に
施しておきたかった事を。。。

　さて、そんな一畑電鉄に譲渡された
実車の西武４５１系ですが、
昭和５６年から翌５７年までに
クモハ４５１＋クハ１４７１の３本、
計６両が一畑電鉄に移籍。

　外観で塗装変更はもちろんの事、
通風器がガーランド式ベンチレータから
グローブ式ベンチレータに交換されたほかは、
ほぼ原形をとどめていたものの後継車両の入線もあり、
平成１０年までに全廃。

　ちなみに今回、一畑電車の２両はグロベンが表現、
サッシも銀色表現されており、
鉄コレ 西武のバリエーションとして
増やすにはもってこいの編成な訳でして。。。

　ちなみに鉄コレ第７弾の西武クハ１４７２は
元クモハ４５１からの改造車と言う事で、
ガーランド式ベンチレーターで
窓サッシはアルミベージュ塗装。

　クモハとの編成美が整っているものの、
私めとしてみればグローブ式ベンチレーターと
無塗装のアルミサッシが特徴のクハやら、
クハより改造された
グロベンのクモハを作成したいような。

　てなわけで今回の一畑電車、
今後は西武４５１系との屋根振り替え作業の上、
西武４５１系グロベン仕様のクモハ＋クハ編成を
作成したいと考えておりますが、
屋根の提供車となる一畑電車ですが、
中間車として活用できればと。。。
　
　ひとまず、未だ本調子ではないと言うことで、
本日はこの辺でドロン♪(←どこかで見た文面のような。。。)