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　はてさて、大人の都合でかなり長かった
前置きをカットさせて頂きましたが、
先日のマイクロ１０１系増結セットの
グロベン交換をやってしまうとダメですね、
引続いて日曜日もマイクロ製の１０１系総武線仕様の
基本６両セットのベンチレーター交換を実施を。

　やっと上から見ても変な色の
ベンチレーターを見なくてすみ、
ストレスを感じなくなれるという
特典付きときたもので、
前回、増結用４両の作業を実施しましたが
見た目の効果は間違いないかと。。。　

　さて改造する車両を並べてみると、
何となくですが先頭車の前面、
車体と屋根の間が開いているような気もするのですが、
これもマイクロクオリティーなんですかねぇ～？(苦笑)
何だか寂しいような。。。

　とりあえず今回は、作業の効率化を目指して
先に取付けるＫＡＴＯのグローブ式ベンチレーターを
４０個用意して、
あらかじめワッシャーも取付けておく事に。

　ただ、４０個のグロベンをイチイチひっくり返し、
そこへワッシャーを一つ一つ嵌めていくのは
実に面倒な作業だった訳で・・・
やっぱり目が悪いとイカンとです。。。

　ワッシャーの準備が終わったら続いて、
１０１系のグロベンを全て外し、
φ２．０のドリルをつけたピンバイスにて
４０箇所のグロベン取付孔を一気に拡大。

　やっぱり４０箇所を
一気に開けるとなると疲れますね～、
ただ、孔は貫通させる事もなく、
屋根の孔を軽く広げる程度でＯＫ！

　孔を拡大したら今度はＫＡＴＯ製の
ベンチレーターを取り付けますが、
こちらも４０個を気合を入れて一気に取付け・・・
ただ、指が太いせいか？若干、
もたついていたような。。。(苦笑)

　ひとまず４０箇所へのグロベンが取付け終わり、
並べてみると屋根上の雰囲気がかなり変わって、
見た目が満足いく改造のような。。。

　これでＫＡＴＯの１０１系総武線と並べた際に、
屋根上に関してはグロベンは同一になり、
ストレスなく見る事が出来ますね。(笑)

　とりあえず今後、ＧＭ製の１０１系キットを
利用して１０３系を作製する予定も一応あるので、
その際はＫＡＴＯ製のベンチレーターを流用するのも
いいかも知れませんね。

　ただ、こういうことを始めてしまうと
既存の車両も取り替えたくなってしまうのが
私の難点なのですが。。。(苦笑)