アクシデントなんですよねぇ、
Tomix製のＴＮカプラー密連・・・
先日、マイクロ 西武７０１系に
ＴＮカプラーの取り付け作業を実施しましたが
何たる結果！といった具合。。。

　やっぱり寝不足で作業すると
良い結果は得られないようで。(情)

　昨日は雷鳴が轟く中、娘チャンと二人の
｢チーム子連れ狼｣でまたもや実家に参上。

　何気なく７０１系の中間車を出して
台車の稼動状況を見ていたら
どうも台車の稼働具合が微妙・・・
ＴＮカプラーの取付け部で
動きがひっかるような。。。

　中間車の履くＦＳ３４２(ＤＴ２１酷似)の
連結面寄りのブレーキテコ部分、
どうやら台車端の上面に出ている
ブレーキ関連の部品がＴＮカプラーの
一部分と接触しているらしい。(汗;)

　慌ててクハ１７０１が履く
ＦＳ３７２の方を確認してみるとＴＮカプラーと
接触することなく動作は問題なし、
中間部分に関して、う～ん、困ったもんだぁ。(嘆)

　数秒悩んだ挙句、全車ＴＮカプラーを取り外し、
取り外してあったカプラーポケットを
台車に再度取り付けてKATOカプラー密連グレーに。　

　中間車の連結部分、ＴＮカプラーと
KATOカプラーで各々撮影したのですが、
そんなに違和感無いみたいですね・・・
と感じてるのは私めだけ？？

　ついでにマイクロ７０１系クハ１７０１と
KATO１０１系の先頭車同士の連結部分を
確認してみましたが、
１０１系は増結用の台車を履いている為、
台車は先頭側、中間側で各々台車を
入れ替えた状況で見てみると、
現段階ではKATOカプラーでもよさげな感じですね。

　とりあえず作業はこれにて終了、
今度はいつ作業できるかな、
といった状況で。。。(悩)