昨日は娘チャンの９ヶ月検診ということで、
午前中に総合病院へ・・・
Ｄｒから健康優良児と言うお墨付をもらってご帰宅。

　そんな帰宅早々、
不在通知でオークションの品物が・・・
すぐに郵便局へ連絡して時間指定で
再配送をお願いし、やっと我が家へ到着。

　せっかくなので前回落札した
３０１系セットと並べて記念撮影することに。

　さて、例のごとく今回もオークションにて落札、
３０１系１０両セットではなく、
Ｍｃ２６９＋Ｍｃ２７０
の２両が抜いた８両セットが到着。

　３０１系は先日に書き記したとおりだが、
あくまで今回落札したセットは
付属の２両が無いだけで後はすべて前回と同様。

　色々とアチラコチラを眺めていると、
あることに気がついた・・・
台車に付くカプラー部分、
台車を取り外さなくてもカプラーが
取り外せるタイプ。

　先頭車の密連カプラーをはずし、
お召し列車に使用されていた
自連タイプのKATOカプラーＮの
ジャンパー栓だかエアホースが
付いているタイプにでも交換すれば
甲種回送時の姿も比較的、
簡単に再現できそうですね。

　まぁ、そんなことよりも早く
８両編成の１０１系、３０１系に、
早く先頭車２両セット×２セット購入して
１０両編成を実現させなければ。。。


　ただ現在、正直なところを話すと
自分の財布が完全に自己破産状態・・・(汗;)
無い袖は振れないという状況、
う～んチト、５月中にオークションで
落札しすぎた悪寒・・・。

　金欠中と言う事でなかなか行きつけの
模型屋さんまで足を運ぶことが出来ず、
車両やパーツを購入する事が出来ませんが、
こりゃ、早めに先頭車セットを
用立てなきゃなりませんね。(笑)

　とりあえず、都合４両の車両不足ですが
今回の増備でひとまずの集中購入シリーズは完了。

そんなことを言いつつも、
すぐ増備再開で第３弾の集中購入シリーズを
再開するんでしょうけど・・・
まぁ、不足分はチョビチョビと購入かな？

　暫くは予約している
京葉線２０５系小窓車
が６月発売なので
ちょっとの間は大人しくしていようかと。

　それよりも何よりも、実家で留置されている
カプラー改造待ちの車両群を
早急に何とかしなければ。。。