今日は朝から色々と忙しいもので
朝一番で知り合いの
カーナビゲーションの取り付け作業、
これがまた色々と難儀ながらもなんとか午前中で完了♪

　午後から女房サマ、子供を連れて
｢ららぽーと｣まで出陣・・・
子供の離乳食、自分のメガネを作りにといった具合。

　また帰宅途上には私めの実家に寄って、
鉄道模型のカプラー交換を行いましょう！
ということで、２２両を実施。

　そんな間にまた落札品が到着・・・
う～ん、恥かしながらまた
西武５０００系 レッドアローを落札、
今回、落札したものは限定品で発売された
｢思い出の西武レッドアローセット｣
ということで、ここ最近の落札金額を見ていると
２００００円台が相場。。。(汗;)

　しかしながら、ＧＷのおかげなのか
今回は１万円強で落札することが出来るという
ミラクルが発生する・・・
やっぱりＧＷって
ミラクル発生の時期であると。。。(苦笑)

　今回のセットを見てみると、限定品だからなのか、
紙ケースを外すと表にレッドアローの写真が入った
特製の紙製の箱に入っており。

　また紙箱の内側に黒い発泡スチロール製の
ケースが入り車両はそこに収納され・・・
そしておまけにＥ８５１と５０００系の
ピンズが各１個といった具合。

　車体の方は前回落札した商品と違い、
今回は全車、金属車輪が付けられており、
金属車輪化だけでもグレードアップしたかな？
という気分になるも、
床下周りを見てみると相変わらず
ＣＰはＡＫ－３がぶら下がっており。

　車体番号の方も前回落札した
レッドアローとは違い記入されておらず、
インレタを転写する方式になっているようですが、
まぁ、そのほうが自分好みの車両に
仕上げられるから良いのかもしれませんね。

　車体の方の詳細は前回落札したレッドアローと
そんなに変わりないと思うのですが、
如何せん西武鉄道の車両は私め自身、
まだ分からないことが多く、
暇を見て従前の車両と
ゆっくりと見比べてこようかな？と。

　現在カプラーはアーノルドタイプが
取り付けられてますが、
今後、実家へ回送された折には
暇を見てカトーカプラー密連に交換するつもり。

　３～４年前のことですが、
鉄道模型コレクターの人と話す機会があった。
色々な話から自分が、
｢限定品などの車両もカプラ－交換してますよ。｣
と言う話をしたら
カプラー交換だなんて、もってのほかだ！
見たいなことを言われ・・・
せっかくの限定品、手を加えてしまったら
価値が落ちるというのである。
　
　自分もある意味、模型コレクターなのかも知れないが、
話をした鉄道模型コレクターの人みたいに
そのままコレクションや転売するのならカプラーは
ノーマルのままでも良いのかもしれない。

　コレクションに興味ないわけではないが、
転売などに関係ない自分にとっては
手持ちの車両の価値が下がるなんて
如何でも良い話、大きなお世話と感じ。

　まさか限定品のカプラー交換で価値が下がるなんてことを
言われるとは正直思わなかったですねぇ、
なんか罰当たりでもしてたいみたいで・・・。(笑)