全国的なゴールデンウィーク、
当直仕事の私めにとっては無関係・・・
どのみち何処かに出かけても
混んでいるのだから丁度いいかと。。。(淋)

　さてさて、今日は
クルマのマフラーの話を・・・
マフラーと言っても色々なメーカーから
様々な商品が出ておりますが
マツショウというメーカーをご存知でしょうか？

　平成５年に｢ガナドール｣ブランドとして
マフラーを発売していますが、
現在ではマフラーを始め、ヒッチメンバー、
リアラダー、ミラーやタワーバー、
トラック用品なども販売。

　ネッツトヨタなんかでもマツショウと
提携してるんですかね？
アリストなんかスポーツマフラーとして
販売もされているみたいで。(写真１)

　私めとガナドールの出会いは、
今から１０年ほど前のこと、
パジェロに乗っていた時にマフラーを装着したいと
考えて色々と選択した結果、
｢エルフォード｣と｢ガナドール｣２種類の
マフラーに絞ったのですが、
調べてみるとエルフォードは低中速向き、
ガナドールは中高速向きのマフラーだという事で
ガナドールに決定。(写真２)

　エルフォードもステンレス溶接は
そこそこ綺麗でしたが、
ガナドールは更にステンレス溶接も
綺麗で私めなりに選んで良かったと
感じた記憶があり♪


　それ以来、パジェロから乗り継いだランクルも
マフラー、ヒッチメンバーはガナドール、
親のキューブも同じくガナドールを装備。
(写真３，４，５)

　音質的にもうるさくなく、
心地よいサウンドで個人的には
満足いく商品かもしれません。

　そういえば、うちの通勤に使用していたミラ、
現在通勤に使っているＫｅｉにしても
マフラー選びはかなり悩みました。

　ミラは初めフジツボを使用していたのですが、
マフラーのタイコ部分に穴が開き２年半チョットで
使用不可。後釜に５次元を使用したのですが、
初めからこっちを選んでおけば良かったとつくづく。

　おまけにこのフジツボマフラー、
フロントパイプ部分から交換するタイプ。　　
５次元はフロントパイプ以降を交換するタイプ。

　もちろん純正のフロントパイプなんて
とっくに廃棄済みなもので
結局、メーカーは忘れましたが
ステンレス製のフロントパイプを購入、
かなり痛い出費となりました事を
ご報告いたします。(写真６)

　そういえば私めのご実家の初代キューブ、
貰い事故で廃車になってしまいましたが
キューブにニスモのマフラーを購入、
なかなかいい音を醸し出していたのですが。

　その後、事故廃車になったキューブから買い換えた
７人乗り仕様のキューブ キュービック、
なかなか納得出来るメーカーがなく、
何気なしにガナドールのホームページを見たところ、
キューブキュービックのマフラーが発売されており♪

　さっそく購入し、親にばれぬうちに
１５分でそそくさと交換・・・
すぐに音でバレるといった事態。(汗;)

　それ以降はあまりマフラーに関して
調べる事もなかったのですが、
女房サマの出産を期に２ドアのミラから
４ドアのＫｅｉに乗換えという事で
久々にマフラー選び。

　驚いた事に軽自動車も
オールステンマフラーになっており、
ちょっとした浦島太郎状態。

　先日も書きましたけど、
Ｋｅｉはワークス４ＷＤ用は出てても
２ＷＤ用は出ていないと言う悲しい事実。

　結局、メーカーにてマフラーの純正番号を
調べてもらったら２ＷＤも４ＷＤも
純正マフラー番号は同じという事で問題なし、
ただ私め的には正直、焦りましたねぇ、
マフラーについてはどうなる事かと。

　Ｋｅｉ ワークスに関してスタイリング的には
５次元よりもフジツボの方が見栄えは良く、
今回はフジツボのレガリスＫに決定！

　ただ、前回のミラ、マフラー穴開き事件があり、
気持ち的にはあまり選びたくなかったのですが、
オールステンだから今度は大丈夫でしょう、と。

　多種多様なマフラーがあるなか、
自分の理想モノを捜すのって大変ですよね、
ただ、私め的にはガナドールに関し、
このマフラーだけは私めにとって
大当たりだったような。。。