さて本日は、仕事明けで
Ｋｅｉ ワークスの燃料補給のために
そのままスタンドに直行・・・
給油に最中にふと思った事がひとつ。
最近は給油時に私め自身が気を付けているので
このような事はなくなったのですが、
なぜか我が家のＫｅｉ ワークス、
有人スタンドやセルフスタンドで給油中、
満タン寸前に給油ストッパーが作動すると
いきなりガソリンが給油口から噴出する事象が
度々発生。
ん～、最近のスズキ車って、
みんなそうなのかなぁ～？と、
考察しながら考えていると、
Ｋｅｉ ワークスの配管は
写真の通りの配管なのですが、
この配管方法に問題あるのですかねぇ？
確かにいつもお世話になっている
車屋サンの代車、スズキアルトも
同じような状況になった事を思い出し。(写真１～２)
三菱ミニキャブのように見るからに
給油しずらそう、こぼれそうっていうなら
給油も気をつけて行うのですが、
ミニキャブの給油口も管が細いため、
ノズルサイズと配管のサイズが
お互いにぎりぎりのために
様子が分からなくなるというのも、
考えてほしいものですね、三菱さん！(写真３～５)
ただ、Ｋｅｉ ワークスに関しては
初めての給油で噴出事故が発生し、
正直、腹も立ちましたねぇ、
まさか噴出してくるとは思いませんから。。。
まぁ、まだ私め自身が仕出かした事なので
諦めがつくのですが、
これが有人スタンドであらかじめ
｢こぼれ易い車だから気をつけてね。｣
と忠告しているにも関らず
こぼされた日には・・・。ﾋｨｨｨｨｨ(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ
Ｋｅｉが納車されて２ヶ月目くらいの頃、
自宅から７～８分行った場所にあるスタンドにて
こちらも大きなお世話とは分かっているが、
新車だけに言いたくなるのも心情。
店員に
｢こぼれやすいから気を付けてね。｣
と一声かけたのだが、
聞いてるんだか聞いてないんだか・・・？
給油後、店員の奴、
しらばっくれて雑巾でボディーを拭いてたから
なおさら頭にきた！
｢おいッ！お前は人の言うこと聞いてなかったのかっ？｣
と、思わず怒髪天となり！
後のことは想像にお任せしますが、
ここのスタンドは自分の友人も
店員と色々と揉めており
仲間内ではとっても不人気なスタンドなんですけどね。
あえて名前は言いませんが、
確か日本で初のセルフスタンドになり損ねた所です。
ホント、店員の質悪い！最悪！！
もともとランクルなんかはセルフで給油、
Ｋｅｉもそれ以来、セルフで・・・
こぼしても自分の仕出かした事だから、
まだ諦めがつくということで。。。
