この間、作ったカレーが当直明けを挟んだ今日も
未だに残っており、まだ食べ終わらず・・・
この分では明日も丸一日、
カレーになりそうな気配で。。。(嘆)
さてさて、話は変わりますが、
今回ご紹介するのは、
我家のセカンドカーにランドクルーザー１００の話、
だけど何故セカンドカーか？
理由は単純明快！
アパートの駐車場では狭く、
実家の車庫に止めていることもあり
非常に活動率が低く。。。(淋)
平成１２年にこの車を購入するまで約４年間、
お金を貯金に貯金を重ね・・・
当時はまだランクルも８０が販売されている時代、
気がついたら１００になってしまっていた具合。(汗;)
直列６気筒がＶ８になり足回りもかなり改良され、
ただ、盗難を予想していなかったのか
イモビライザーが装備されておらず。
またその当時、自分は三菱パジェロに乗っていて
そのまま新型パジェロ購入でも良かったのですが、
たまたま展示車両を見学した時に
あることに気がついた・・・
サードシートが床下収納に。。。
これでは愛用していたヤンキーホーンの
コンプレッサーとタンクが積む事が出来ない。
おまけにシャーシがラダーシャーシではないので
エアホースをシャーシ伝いに
フロントまで伸ばすのは厳しく、
パジェロでは車内からフロントまで
ホースを伸ばすことになるという理由で
パジェロ購入は無くなった。
結局、ランクル用に社外品などの購入を検討し、
ガナドールのＧＤ－０７３マフラー、
ＩＰＦのブッシュバー、
小糸のＨＩＤスポットライト、
８８ハウスの前後スタビライザー、
ホイールでＯＺクロノ、
キタハラのコンプレッサーとエアタンクのセット、
ヤンキーホーンといった具合に。
当然の事ながらエアクリとバルブ類、
試しに４×４マチヤマのサイクロンも入れてみた。
まだ色々と小技は効かしているが・・・
せっかくエアコンプレッサーを
積載したのでスペアタイヤは降ろし、
代わりにパンク修理キットを積載、
ただ、タイヤがバーストした際は
諦めを決め込み。。。
その上、去年の車検では８人乗車から
５人乗車へ変更・・・
普段からサードシートは使うこともなく、
取り外しており、取り付けが面倒。
ならば、８人なんて乗ること無いということ、
実家に７人乗りのキューブがあるので
８人乗車でなくても良いという理由から
乗車定員の変更を行い。
そういえば、任意保険の方は大丈夫だったかなと、
今になって気がついており・・・(汗;)
また先日もガナドールのヒッチメンバーを取り付け、
シャーシに取り付ける基本部分がとてつもなく重く、
大型のガレージジャッキを使用し
なんとか取り付けることが出来ましたが、
部品が顔面に落ちてきたら
間違いなく骨折であろうかと。
部品取り付けに関しては
上記の社外品は全て自分で取り付けを行い、
盗難装置に関してはプロの業者さんに依頼、
盗難装置はともかくとして、
社外品取付けに関してはどのくらいの金額を
節約することが出来たのか気になるところでして。
そしてこの頃、パソコンを購入して
色々と情報収集できるようになり、
ランクルに関するの情報を徹底的に集め、
入ったのがＣｌｕｂ１００であった。
Ｃｌｕｂ１００のＨＰは
現在閉鎖されてしまいましたが、
先日のオフミで創始者のぶちょーさんが
｢ホームページは閉鎖しましたが
Ｃｌｕｂ１００は解散とは言ってません。」
という言葉に一安心。
これで会員番号「１２６７：さくら｣は
消滅せずに済んだ様で。
本当にこの盗難に関しては
Ｃｌｕｂ１００のホームページや会員さんからの
報告のおかげでで自分のランクルも
２重３重の盗難防止を
図ることが出来たと感謝しておりまして。
ランクルも今年で６年目突入ですが
少なからずもあと１０年ほどは乗る予定。
興味ある４駆が無くなってしまったと同時に
子供が産まれて暫くは他の車に
手が出なそうな予感で。。。
