物価高にまともな対応が出来ない、
北朝鮮のミサイル発射に関しても
同じ言葉を繰り返すだけ
同じ言葉を繰り返すだけ
旧統一教会に関連した議員に関する調査
も口先だけで中途半端、
も口先だけで中途半端、
疑惑のデパートだったヤカラの国葬といい、
まともなカジ取りが出来ない岸田ポンコツ内閣には
底辺の支持率を目指してほしい
さて、先日車検を終えた
スズキ キャリイ ST41T
昭和６０年製ということで車齢も３８年。(汗;)
そろそろ色々な部品の方も
在庫が尽き始めているという情報を得て
私めもそろそろ部品をまじめに取り揃えておくことに。
以前、ヘッドライトに用いられるシールドビームが
入手し辛くなっていると聞き、
ライト自体も暗くなっていることもあり、
ハロゲンタイプのヘッドライトに交換。
そのほか、ウォーターポンプやら
テ－ルライトレンズなどをストックしておりますが、
テ－ルライトレンズなどをストックしておりますが、
今回取り揃えたのは
フロントのブレーキホイルシリンダーと
フロントのブレーキホイルシリンダーと
フロントとリアのブレーキカップキットをお取りよせ。
早々に無くなる事はないのかもしれませんが、
４年に１回交換しているブレーキのカップ部分、
さすがに４年後となると微妙ということで、
ホイルシリンダーと共にカップは
ただ問題はリヤのブレーキホイルシリンダーの在庫が
メーカーにない事・・・
私めもネット上で色々と情報収集を行っておりますが、
メーカーにしてもそのほかストックしていそうなところを
ネットで確認しても在庫なしといった具合。
昭和６０年車でこういった状況であることを考えれば
わが家よりも古いクルマの弄ってもっと大変なのかな？と、
考えてしまいまして。
以前、わが家よりも新しい乗用車が
ブレーキ部品の欠品により継続車検が受けられない
といったハナシがネット上に出ておりましたが、
モノを大切にする文化から使い捨て文化に
移行してしまった日本・・・
旧き良き時代が懐かしいような。。。
