梅雨明けしたはずですが、
今週は関東地方は天気が悪いみたいですよねぇ、
一昨日、Kei WorksにWAXを掛けたばかりで
さて、今回から１０３系の作業を
開始していきたいと思いますが、
車体に糊が酷くこびりついていた
クハ１０３ATC車２両から手を加えていくことに。
当初、チマチマと糊を落としていこうかと考えるも、
Pの付くフリマを覗いていたところ、
ちょうど良い物件を発見♪
２両組でウグイス色ボディの屋根なし、
窓ガラスなし、床下周りのないダルマさん状態で
出品されており、コチラを入手して
車体を組み替えていこうと。
駄菓子菓子！
落札から１週間経つも
出品者から連絡はなく、
出品者から連絡はなく、
メッセージにイヤミと
皮肉な言葉盛り沢山添えてキャンセル、
皮肉な言葉盛り沢山添えてキャンセル、
ひとまず、糊落としの作業から行うことに。
一応、鏡面仕上げ用のコンパウンドと
消毒用エタノールを準備し、
エタノールを綿棒に浸けて清掃してみることに。
エタノールでどのくらいの効果があるのかと
思いながら擦ってみると意外なほどに
糊はあっさりとキレイに取れたといった具合、
とりあえずウグイス色のボディーで無駄な
出費にならなくてよかったとつくづく。
交換作業自体モノの数秒で完了する。
最後に屋根周りの作業となりますが、
信号炎管とATCアンテナは別体化作業を実施。
いつもの作業ということで、
コチラも速やかに作業は完了、
最後にカプラー交換を行いましたが、
最後にカプラー交換を行いましたが、
信号炎管やATCアンテナ、配管付きダミーカプラーなど、
年式は旧い車両ながらも充分にグレードアップは図れたと。
今回到着した１４両の１０３系・・・
今回、先陣を切って作業を行いましたが、
今後は動力車の付随車化の他に部品流用や
新製で４両ほどを追加、
個人的には充実した作業が出来そうな。。。
