続? さくら の のほほん道楽絵巻

牛歩で更新していきます。。。m((_ _))m

日々の備忘録。。。

 サウナのテレビから流れる
ペット市場が急成長している話題・・・
そんな内容を見ながら人生の先輩となる御仁は、
「こんなの買っても、
  ペットは嬉しかねぇ~よ、
    あくまで飼い主のエゴだろが。。。」
私めもそう思う さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、時折オークションを覗いてみると、
色々と垂涎の的な車両が出品されておりますが、
今回もそんな車両が我が家に。。。

 車両の方は・・・
KATO 10-1955 113系2000番台湘南色(JR仕様)
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の4両増結セットに入っていた
     サハ111-1017 
といった車両。
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 現車の方は、昭和45年汽車會社にてスカ色を纏い誕生、
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大船電車区
に配置され、横須賀線等で活躍
昭和56年あたりに国府津電車区に転属し
東海道本線での活躍のために湘南色へ変更となったようで。
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 車体の方は実車通りに車体更新車仕様になっておりますが、
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実車の乗降用扉の方は
201系タイプの金属押さえ・・・
こう見ると残念なような気がしないでもなく。。。
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 ただ、側面のユニットサッシのだらけの編成の中に
非ユニットサッシの車両が入っていると
良いアクセントになり、
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103系のユニットサッシ車に挟まれた
103系750番台を思い出し。
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 とりあえず、組込み先については
113系0番台のサハ111-1015と入替えての使用を
考えておりますが、
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編成組換えの際は
サロ110-56の方も
サロ110-1200番台と入替えて組成させようかと。

  ひとまず、漢前化作業の方もなく、
そのままの使用となりますが、
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使用状況によってはフック付きの
BM式KATOカプラー密連に交換して、
旧仕様の113系2000番台に組込んでみたいと。
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 陸上自衛隊第1師団第1普通科連隊
のAIで作成されたシンボルマーク、
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ドクロの件で色々と賛否両論の声
があるようですが、
航空自衛隊小松基地飛行教導群
のフライトスーツには
ドクロのシンボルマークが右胸に鎮座・・・
つくづく先日のシンボルマーク騒動って
過剰反応なんだと思う さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、実家の倉庫で30年以上、
放置プレーになっていた運搬用ネコ・・・
本体の方は60年越えなるも、
樹脂製荷台は40年前後
錆びることもなくまだまだ使用可能といった具合♪
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 そんな樹脂製荷台を生かして、
新たな運搬用ネコと組み合わせて現役復帰させましょう!
ということで、
今回は
ホームセンターのDCMに出陣!
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 色々と必要なモノを購入しつつ、
店内を徘徊して購入してきた運搬用ネコ、
売り場にはエア注入タイプの運搬用ネコと
ノーパンクタイヤを履いた運搬用ネコが発売されており、
迷わずノーパンクタイヤを履いた運搬用ネコを購入。

 そんな製造元はDCMブランドの運搬用ネコ、
唯一残念なのはMADE IN 餃子の国ってところですかね?
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青灰色
のボディーは当初、
チッピング塗装?
かと思うも、ハンマートン塗装といわれるもの、
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何やらサビや傷に強い塗装
のようで。
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 また、運搬用ネコの最大積載量は70㎏・・・
樹脂製荷台に交換するとはいえども
70㎏以上の荷物を積載して運搬はムリ、
ただ、私め的には畑で収穫した
野菜を運べれば満足といった具合。。。

 またタイヤの方も既にノーパンクタイヤが履かされており、
シルバーグレーのホイールの方もハンマートン塗装がなされ、
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従前、深底ネコのために購入した

グレー系のノーパンクタイヤに比べ、
いささか派手な印象のような。
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 色々と説明書きのシールが貼付されていた荷台の方は
樹脂製荷台と交換に伴い不要・・・
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新たな活用先を考えても出てこないとなると、
そのまま廃材として鉄屑として出そうか悩んでおり。。。(悩)

 ジャガイモの芽掻きと土寄せ作業前
空を眺めてみると、
飛行する飛行機から飛行機雲が・・・
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恐らく成田から離陸した飛行機
だと思いますが、
ひとり勝手に感動の さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、畑に植えてから1カ月が経過する
ジャガイモのキタアカリと男爵・・・
そろそろ芽掻きと土寄せの時期到来ということで、
早朝6時前から作業の方を。。。(汗;)
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 ひとまず、芽掻きと土寄せとは何ぞや?ということで、
芽かきの目的と効果は、養分を少数の芽に集中させ、
イモを大きく育てるための作業、
芽がそのままだと数は増えても小玉になりやすい、
ということで、1~2本程度の芽を残す割合で
芽掻きを行いたいと。

 また土寄せの方はイモが地表に出て
日光で緑化するのを防ぐためと、
芋の周りの土を増やし、肥大を助けるため
排水性と通気性を良くして病気を減らすためだそうですが、
芽掻きと土寄せを同時にできればベストのような。

 ひとまず、先日購入した新たな足袋を履いて作業開始!
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最初に
芽掻きの作業を行いますが、
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手箕とハサミを用いて芽掻き作業・・・
思いのほか複数本の芽が出ており手箕もすぐ一杯に。
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 食用のはずが種イモに転用した男爵まで作業を行い、
小一時間掛けて芽掻きの方は完了!
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何故か種イモで購入したキタアカリよりも
食用で購入した男爵の方が育ちが良いような。。。(悩)
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 続いて、土寄せ作業を行っていきますが、
作業前に追肥の化成肥料を撒いてから
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鍬で土を削ぐように往復させて
ジャガイモの茎を土で覆っていき、
そこそこ土も固いせいか、腕もすぐにパンパンに。(情)
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 とりあえず、小さいテントウムシを眺めながら
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休憩しつつ作業を行い1時間半・・・
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行わなければならない作業が終わり、
やっとジャガイモに関しては一息付けたような。
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 とりあえず、新しい足袋の方も土の侵入はなく、
使用具合の方は良好♪
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今後は
サツマイモの苗の定植作業と落花生作り
足袋には活躍していただこうと♪

 最近、鉄道模型関連の更新ができない理由・・・
Nゲージパーツの入ったケースを
派手にひっくり返してしまい、
片づけに奔走している さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、10年ほど前に購入した畑で使用してきた
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地下足袋・・・
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10年も経つとアチラコチラが老朽化
し、
靴底のゴムが欠損したり、
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摩耗して穴が開いた
りと満身創痍の状態で。。。(淋)
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 そろそろ本格的な農業シーズンということもあり、
私め的には畑で使用する履モノの新調を考え、
働くヒトのツヨい味方!ワークマン
新しい履モノを捜しておくことに♪
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 ただ、今回はコハゼで嵌め込む地下足袋ではなく、
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サイドチャック方式の足袋
マジックテープで止められるモノを考えており、
店内を徘徊していると、良さげなモノが♪

 今回はマジックテープ方式のモノにしましたが、
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従前のコハゼで嵌め込む地下足袋は
履くまでに時間が掛かり、
トイレに行くにもコハゼを外す作業に一苦労、
手軽さを最優先といった具合。

 そんな今回購入したのは、
福山ゴム工業 親方寅さん#6
     ミドルカットシューズ
といったモノをチョイス。
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 二重構造のマジックテープ式なので、
履いた際に足をしっかりと固定、
マジックテープを止めておけば、
畑の土の侵入も抑えられそうな予感。
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 今後はこの履きモノで畑デビュー
飾りたいと思いますが、 
初陣は後日行うジャガイモの芽掻き、土寄せ作業
なろうかと・・・
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新しい足袋、前任の足袋と同様、
10年ぐらい使用できればいいのですが。。。

 スーパーで販売されていた洋菓子・・・
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残りの3%の意見が聞きたい
と思う さくら でございます。。。m((_ _))m
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  さて、半年ほど前に行った運搬用ネコ
樹脂製荷台化作業・・・
現在、実家にてゴミ運搬用ネコとして活躍。
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 そんな私めの実家の倉庫には、もう1台、
樹脂荷台化されるもフレーム破損によって
使用停止になっている運搬用ネコがおり。。。
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 というわけで、祖父が健在だった時に使用されていた
運搬用ネコということで、
祖父が亡くなり実家で30年近く放置されている
運搬用ネコの樹脂製荷台を活用して
新たな運搬用ネコの作成を図りたいと♪

 一応、我が家にも運搬用ネコが存在しておりますが、
我が家にあるのは本下水工事の際
砂利運搬用に購入した土建用の深底ネコ。
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 そんな樹脂荷台に換装された運搬用ネコ
実家に出向いて倉庫から引っ張り出し、
樹脂荷台鞍替え作業の事前準備を・・・
運搬用ネコは長期間の放置でタイヤの方はパンク、
今度使用するネコは、ノーパンクタイヤに交換予定。

 そんなネコのフレームの方はサビにまみれており、
また、フレーム折損事故を起こして
当時、
祖父が鉄筋でフレームを補強、
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また、両サイドの足の方もすり減っており、
非常に残念な状況・・・
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そんなフレーム自体、
ゆうに60年は超えており、
更新するには丁度良かったのかと。

 ひとまず、パンクしているも走行は何とか可能、
運搬用ネコを実家の庭に移動して洗車作業、
ホコリにまみれた樹脂製荷台をタワシで洗うと
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汚れていた荷台の方はスッカリ綺麗になり、
荷台交換作業の時にホコリ塗れになることは避けられそうで。

  今後、ホームセンターのDCMにて
新たな更新先となる運搬用ネコ
ノーパンクタイヤを購入して新たな樹脂荷台を取付けた
運搬用ネコの更新作業を行いたいと♪
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