ロシアのウクライナ侵攻、
嘘つき国家の大暴走
さて、KATOオハ６１系客車とともにやってきた
御一行さま。
旧タイプのケースに入っており、
モハ１０２とクハ１０３は
プラ形成のクッションケース、
クモハ１０３については発泡スチロール製の
形成ブツで収容されているといった具合。
またボディーのオレンジカラーも
非常に淡いように見え、
クハ１０３は５４の番号が
割り振られているところを見ると
恐らく４代目あたりの製品かと。
走行歴は無く、
この時代の製品にしては珍しい
未使用新品だったようで。
そんな未使用の１０３系の
我が家の標準化作業と称し、
漢前化を行いたいと。
作業の方はKATOカプラー密連に交換するだけですが、
クハ１０３とモハ１０２に関しては
台車を取り外して交換を実施。
カプラーについてはジャンパー線をカット、
クモハ１０３の方はそのままカプラー交換を行い、
クハ１０３同様に運転台寄りのカプラーについては
配線カットを行い作業完了。
とりあえず同年代製と思われる
手持ちのサハ１０３と組ませて
４両編成にしたいと思いますが、
使い道はのんびり考えようかと。。。
