2022年11月10日

塗装も乾いたので…スズキキャリイ ST41T 純正ホイールに戻しましょう！の巻

　ここにきて徐々に

武漢ウィルス感染者
が増え始めてるみたいですねぇ、

国のコロナ対策もアベコベな事ばかり・・・

また感染地獄が始まるかと思うと

憂鬱なさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて本来であれば、昨日遠征した
大宮鉄道博物館の話と行きたいところですが、
話が全くまとまっていないため、
別の話を。。。(滝汗;)

　先般、塗装を終えたスズキキャリイのホイール、

とりあえず、塗装面も３時間放置で乾いたでしょう♪

ということで、取付けていくことに。

　純正ホイールに履かせていたタイヤも

本来よりも小さいサイズのモノになってしまい

私め的には不服を感じておりましたが、

純正の鉄チンホイールからワタナベのホイールに代えて

ダンロップのグラントレックＴＧ４のおかげで

純正タイヤを履かせていた時代と同じ車高に。

　そんなホイール履き替えから早くも１２年・・・

たまたま車検時に使用していた
純正ホイールに履かせていた

ブリジストン製のG561も
トレッド面の硬化が進んでしまいそろそろ替え時と判断。

　どうせなら純正ホイールに履かせるのであれば、

本来のサイズに戻したいということで、

5.00-12といったヨコハマタイヤのY823
といったモノに。

　ひとまず、タイヤ交換を行いたいと思いますが、

作業自体はいつも通りの交換作業、

フロント両輪を持ち上げてワタナベのホイールを

取外して純正ホイールのモノを取付け、

ジャッキを下ろして本締めすれば作業は完了♪

　リヤの方も同様の作業を行いますが、

リヤホイールを交換後、

タイヤ艶出し剤の使用はいつもの通りですが、

最後にナット部分を黄色く塗装して作業終了！

　黒いホイールに黄色いアクセントということで、

本来であれば、点検見逃し防止とかのために

昔は塗装されていたようですが、

以前、大型トラックのカタログで見た

ナットが黄色く塗装されていた姿が

私めの印象の中に強く残っているようで。。。

　とりあえず、ひとつづつ塗装を行い

作業の方は作業は完了・・・

久々に戻った純正スタイルということで、

タイヤサイズも元のサイズに戻り、

このスタイルで暫く使用したいと思い。。。

2022年11月07日

タイヤの嵌め替えも終わったので…スズキキャリイホイール塗装作業の巻

　かいき月食・・・

小学生低学年の頃、言葉にピンと来ていなかった私め、

また、ホラー系の番組が大好きだったこともあり、

　　　怪奇月食

だと思っていたさくらでございます・・・

てっきり不気味な現象が起きるのかと。。。m((_ _;))m

　さて、長年の懸案事項だったスズキキャリイの

純正ホイールに履かせていたブリジストン製のG561、

一応は畑道に対応できるリブラグタイヤではありますが、

如何せんタイヤの直径が小さく、

納車時に履いていた同社製のALL-ROUND 5.00-12には

及ばぬサイズとなってしまい。(呆)

　そんな履かせていたタイヤG561も

近年は車検時のみの使用となり、

交換してから２０年近い歳月が流れ、

タイヤの柔軟性も失われ、

グリップなんぞというものは遠い過去の存在となり。

　一念発起で今回のヨコハマタイヤのY823に

入れ換えた訳ですが、サイズも5.00-12ということで、

納車時のサイズにやっと戻り♪

　 駄菓子菓子！

　過去にホイールの塗装を行っていたこともあり、

アチラコチラに塗装の剥がれとタイヤ交換の際に

ウェイトの取り外しによって
以前の塗装が現れてしまったため、

取り付け前に再塗装を行っておくことに・・・

ただ、事故で１本のホイールは交換してあるので

３本のホイールに対して作業を♪

　塗装前にパーツクリーナーにて脱脂を行い、

新聞紙をタイヤ・ホイール面に被して

ホイールに合わせて型取りを行いマスキング代わりにし、

あとはエアバルブにマスキングを行い塗装するだけ。

　黒一色ということもありあっけなく

塗装作業は完了しますが、

リム周りに関しては筆塗りで塗装を行い作業終了！

　最後にリヤに取付けるホイールには久々に

センターキャップを取付けて全ての作業工程が終了、

このあと、塗装をよ～く乾かしてから

タイヤ交換作業を行いまして。。。

2022年10月26日

嵌め替え完了？あとは履かせるだけ？？キャリイ用ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔＹ８２３の巻

　追悼演説を行った野田元首相・・・

ホント、素晴らしかったですよねぇ、

もし、元首相の取り巻きがまともな人たちだったら、

野田政権はもう少し長かったのかな？

と、いまだに思うさくらでございます。。。m((_ _))m

さて、３８年前に私めの祖父が購入した

スズキキャリイＳＴ４１Ｔ

の純正ホイールに履かせていたタイヤ

ブリジストンＧ５６１・・・

元々の純正タイヤから履き替えて

２０年近くの年月が経ち、

そろそろタイヤの交換を企み。。。(汗;)

　ということで購入したのは

ヨコハマタイヤ Y823 5.00-12 6PR

といったサイズのリブラグタイヤ。

　今回は知り合いのクルマ屋サンに

タイヤとホイールを持ち込み、

嵌め替え作業をお願いすることに。

　残念ながら、外出時にスマホを忘れ、

作業工程を撮影しはぐるといったアクシデント・・・(汗;)

元々履かせていたタイヤは
２０年近く経過していたこともあり、

取り外しに難儀しておりましたが、

速やかに嵌め替え作業が完了し♪

　とりあえずは嵌め替えが完了した新しいタイヤ、

なかなかのトレッドパターンに

ひとり感動しておりましたが、

新しいタイヤに草臥れたホイール、

一応はホイール部分の簡単なリニューアルを

行った後に軽トラックに履かせたいと思いますが、

時間を見て作業を行いたいと。

　一方、取外されて持ち帰ってきた

ブリジストンのG561・・・

チョットした活用を考えており、

コチラに関しても後日、

簡単な加工を行いたいと思い。

　最近は色々と執り行うことが多いせいか、

やりたいことが進んでおりませんが、

地道に作業は進めないとイカンと感じる

今日この頃でして。。。(悩)

続？さくらののほほん道楽絵巻

タグ：Y823

塗装も乾いたので…スズキキャリイ ST41T 純正ホイールに戻しましょう！の巻

タイヤの嵌め替えも終わったので…スズキキャリイホイール塗装作業の巻

嵌め替え完了？あとは履かせるだけ？？キャリイ用ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔＹ８２３の巻