何気に
サツマイモ地獄
になり始めている さくら家 でございます。。。ｍ((_ _))ｍ
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　さて、１１月初めにお話したエフトイズの消防車群、
本日は組立てる時間も取れたという事で、
空港用化学消防車から組み立てを行ってみることに♪
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　空港用化学消防車といえば
最近見たような気がしないでもないですが、
ケースからパーツを出してみると、
小分けされたトレーに入っており、
部品点数は少なめながら細かい部品も入っているようで、
老眼の私めには難攻不落の不夜城に挑むかの如くで。(嘆)
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　ひとまず最初の一歩という事でシャーシを取り出し、
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ランナーに取り付けられた車輪を切り取り、
シャーシに車輪を取付て、続いてキャビン部分に。
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　キャビン前面のフロントガラス下部には
バンパタレットが取付けられるようになっており、
タレットを取付けてお次の作業に・・・
老眼には厳しいサイドミラーの
取付けは方法を考えたいと。
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　メインボディには後部から上部に上るためのラダーと
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上部に設置するはしごがパーツ化されており、
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その他、排気管と思われるパーツを取付け、
シャーシと合体させてメインボディの作業の方は終了！
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　最後に残ったのはキャビン上部に取り付けられる
主タレットと左右のサイドミラー、
主タレットは３分割されており、
細かい作業ながら目を凝らして部品を組み付け、
屋根上部への取付け具合を確認後に取り外して、
最大の難関作業へ。。。
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　左側サイドミラーはあっさり取付け完了するも、
難儀するのは右側・・・
コチラに関してはφ0.6のドリルにて孔を拡大して
サイドミラーを取付けた方が
難儀せず取付けられると分かり、難なく取付け終了・・・
シャーシとキャビンを取付けて１台目の組立作業が完了♪
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　３台で１時間ちょっとの制作
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時間を要してしまいましたが、

１０月に私めが自衛隊下総基地で撮影してきた
モリタ 空港用化学消防車・ＭＡＦ‐５０Ａ
と比べてみると、同じモリタ製という事もあり、
車体の構成自体は似通っているものの、
ＭＡＦ‐５０Ａはイタリアの
ＦＲＥＳＩＡ社製Ｆ８００ ６ｘ６、
ＭＡＦ‐６０Ａは資料がイマイチという事で、
私めも詳細は分かりませんが
モリタにて製造している事もあり、
原動機にコマツ製が
用いられるなどの違いがあるようで。。。

　ミニカーと実物の写真を合成してみましたが、
フロントやらボディーの作り方は
メーカーが一緒という事で、
何となく雰囲気は似ている感じですねぇ。
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　とりあえずくみ上がった３台の空港用化学消防車、
レイアウトを作ったとしても、広大な敷地面積を有する
空港は作らぬ予定という事で、
消防車製造工場の敷地に置かれた
納車前の消防車の再現でいいのかと。。。(汗)
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