今年は使用機会が多かったスズキ Kei Warks、
さりげなく総走行距離が伸びている
と思う さくら でございます・・・
今年は１０３系の信号炎管別体化作業が終わり、
同じく気動車への信号炎管別体化作業も完了という事で、
まだ何か行える作業はないかと道楽部屋に篭り。
そんななか、たまたま目についたガチンコ列車こと、
西武 Ｅ８５１ セメント列車 ８両セット
４セットほどを所有しておりますが、
ナラズモノオークションで落札し、
単品で購入してあった後期製造タイプの２両の機関車を
それぞれのセットに入れてあるといった具合。
後期製造のＥ８５１に関しては漢前化作業は既に完了、
オリジナルセットのＥ８５１については
全くの手付かずということで、やっと漢前化作業を。。。(汗;)
ひとまず、全車集合後に作業開始・・・
円筒形の避雷器をそれぞれに積載して完了！
前期製造車と後期製造車の違いといえば、
この避雷器の形であり、前期は円筒形、
後期製造タイプのＥ８５３・８５４には
電車からの発生品の避雷器が
使用されているといった具合。
つづいて、ここからが苦行という事で、
解放テコのの取付けと尾灯脇に手すりを・・・
老眼の私めには拡大鏡がなければ手に負えぬ作業。。。(嘆)
ただ、見えるモノさえしっかり見えれば楽勝という事で、
細かい作業ながらも拡大鏡のおかげで速やかに
部品の取り付け作業が終わる♪
それぞれ、Ｅ８５１とＥ８５２を車体に
しっかりと転写して作業終了！
漢前化作業が完了しましたが、
このガチンコ列車、漢前化が終わっていなかった車両が
まだおりまして。。。(情)
