続? さくら の のほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進! そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ:001系ラビュー

 未成年の女子大生と飲酒、
高級ホテルで1発…否、一泊
してたという
吉川とかいう変態議員
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離党でお茶を濁そうとしている
ようですが、
責任を取るなら切腹
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だと思う さくら でござます・・・
まぁ、本来であれば、
議員辞職というのがスジ、
議員という甘い汁を吸うと
辞職したがらないですねぇ。。。m((_ _#))m
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 さて、先般取付作業を行った
西武鉄道 001系 ラビュー
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に行ったマイクロカプラー取付け作業、
とりあえず、カプラーが4つあまり、
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活用先を模索していた訳ですが、
やっと活用先が見つかり♪

 当初、あまった4つのマイクロカプラーを見つめながら
活用先を模索しておりましたが、
取付けるのであればグレーの連結器を必要とする車両、
マイクロ製の西武の車両やら
JRの車両なども視野に入れて考えておりましたが、
カプラー交換済みで取付先は残念ながら見つからず。

 そんな中、ユニット間のみのカプラー交換であれば、
ちょうど良い車両があるということで、
コチラに登場いただくことに・・・
車両の方は
マイクロ E231系総武・中央緩行線仕様
MM’ユニット。。。
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 元々はアダプターを用いて
KATOカプラー密連 Bタイプが取付けられており、
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E231系の編成内は2ユニット、
ユニット寄りの連結器交換であれば、
4つで間に合うわけで♪
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 ユニット寄りのカプラー交換であれば、
連結間違いの防止にもなるということで、
速やかに交換を行っておきたいと。
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 最初に車両から台車を外して
台車から連結器アダプター共々、
連結器を外し、
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マイクロカプラーを車端部に取付け。
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 1ユニット分を交換後、
連結間隔の差を確認してみましたが、
さすが純正のカプラーだけあって
車間の方は短縮できたようで♪
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 とりあえず、部品の有効活用ということで、
マイクロ製品に純正の連結器の取付になりましたが、
また機会があれば、
マイクロカプラーの使用を考えてみたいと思い。。。
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 父の日母の日・・・
母の日に比べると父の日
   蔑ろ気味
になっていると思う さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、我が家では地味に増備が続いている
西武鉄道の模型たち・・・
本来は私め、KATO信者ではございますが、
西武の車両に関しては、KATOに限らず、
Tomix、鉄コレ、マイクロとアチラコチラの
メーカーから車両を導入し。。。

 今回はそんなマイクロエースの方から
西武鉄道の新型特急車両としてデビューした
   001系 Laview
をリリース、
私めも8月に発注をかけ、
色々と紆余曲折があったようですが、
ようやく我が家に♪
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 異教からのご説明では・・・
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 西武鉄道001系ラビューはこれからの未来を担う
新たなフラッグシップトレインとして
2018年10月にA編成
(第1編成)が落成し、
翌年3月16日に営業運転を開始しました。
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車体はアルミ合金製で前面が球体になっており、
前例のない造形が特徴です。
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また、風景が反射して見える
独特な銀色に塗装されています。
車内は西武電車の車体色である
黄色をイメージした色となっており、
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大きな側窓から目立つアクセントになっています。
前照灯はLEDで通常の点灯パターンのほかに
上半分を点灯させて「スマイル」の点灯を
させることが可能と
なっています。
2019年から翌年にかけてさらに6編成が落成し
合計7編成となり、
池袋線の特急列車は
すべて001系ラビューでの運用となっています。
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特長
・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
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・西武鉄道の新型特急車「ラビュー」 を待望の製品化
・ヘッドライト、テールライト、
 前面表示器点灯、LED使用。
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・新型薄型フライホイール付動力ユニット搭載
・ 屋根上手すりの配置が変更された二次車を製品化
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・大きな側面窓が魅力のボディを模型で
 再現するために薄型動力を新規開発
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・新製品の薄型室内灯対応(別売)
 ※従来の室内灯は取付できません
・前照灯、尾灯は付属の差し替え部品により
 さまざまな点灯パターンが再現可能
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・側面ロゴマーク下にブルーリボン賞
 受賞記念ロゴマークが追加された後の姿
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と、力の入った逸品のようで。。。
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 車両の出来具合も秀逸♪
なかなか我が家では見ない特徴的なデザインに
実車と同様に見とれてしまい。
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 とりあえず我が家では後日にでも
カプラー交換等の漢前化作業を行いたいと思いますが、
固定編成ということもあり、
マイクロカプラーでの漢前化作業
良いのかと考えており。。。(悩)
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