毒味インプレッションを書こうと思っていたら
いつの間にやら、家族に食べられてしまい
ガックリきている さくら でございます。。。m((_ _))m
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　さて、KATO２０１系試作車の
車輪交換作業が滞っておりますが、
今回は車輪の方も新たに入手できたという事で、
速やかに車輪交換作業の方を作業を進めておきたいと。

　ということで入手してきたのは前回と同様、
１１７系の車輪交換の時に用いた

１１－６０６　中空軸車輪(ビス止め台車用・黒)
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を入手、車輪が残念な状況に陥っている目ぼしい車両も
見当たらぬということで、
今回は通勤形電車を対象に交換を行いたいと。
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　そんな対象車両となったのは
KATO ２０１系総武・中央緩行線 カナリアイエロー
の１０両編成・・・
我が家には京葉線やら中央快速線用の
２０１系も在籍しておりますが、
京葉線仕様車は既に黒染め車輪を履いた編成がおり、
たまたま目に付いたカナリアカラーの２０１系を。。。
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　元来、総武線で活躍していた２０１系、
中間に先頭車を組込んだ編成となりますが、
先頭車にスカートが取り付けられた後も
中間の先頭車にはスカートが
取り付けられることなく活躍・・・
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その後、転属先でスカートが取り付けられた様で、
我が家でも中間位に組込まれる先頭車については
実車同様にスカートは取り外しており。。。
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　また本当であれば動力車用の黒染車輪も入手し、
動力車の車輪交換も考えておりましたが、
生憎、売り切れだったこともあり、
コチラに関してはあっさりと諦める。

　さっそく車輪交換作業に入りますが、
作業自体は毎度おなじみの作業という事で、
交換自体は速やかに進む♪
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　カナリアカラーを纏った２０１系で
黒染め車輪を履いた車両が
我が家にはなかったせいか、
黒染め車輪に交換した先頭車の雰囲気も
なかなかイイような♪
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　作業自体もノンビリ小一時間程度で
終わってしまいましたが、
機会をみつけて動力車の黒染め車輪化は
行っておきたいですよね、
あまり目のいかぬ場所とはいえども、
黒染め車輪に統一は図っておきたいもので。。。
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　とりあえず外された中空軸車輪、
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今回は車輪の踏面状態も良好という事で、
あえて清掃は行わず２０１系試作車の方へ
速やかに移し替えたいと♪
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