国民の声がまったく届かず、
議員どもが国民を軽視しているから
こんなヤカラが現れるのかな？
と思う さくら でございます・・・
さて先般、ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ １６７系田町アコモ色から取外した
ネットタイプのAU13EN、
今回は新たな使用先ということで、
宮沢模型の企画、ＫＡＴＯ製作で発売された
１６５系なのはな号
の冷房装置と交換していくことに。
ということで、下界にご招待したなのはな号、
クハ１６５－２の前面行先表示部分、
パーツではなくシールで表現されており、
コチラも部品の取付を行っておきたいところ。
当時モノの車両なんだからそのままにしておけば？
という声も聞こえてきそうですが、
せっかくグレードアップできるのであれば、
実車通りにしておいた方がより実感的かと思い。
編成に組込まれる先頭車４両のうち、
１両の先頭車はAU13Eということで、
交換は不要・・・
残る３両の冷房装置を交換することに。。。
ということで、クモロ１６５の２両とクロ１６５、
計３両の屋根をいつも通りの要領で取外し、
冷房装置を取外した屋根を各車両に戻し、
先般、１６７系田町アコモ色から取外したAU13ENを
各車両に取付けていく。
最後にクロ１６５－２の行先表示窓部分に
大きなミスに気がつき。
当初、クロ１６５－１の冷房装置を交換せず、
そのままにしておりましたが、
色々と大目玉時代のクロ１６５－１の
画像を確認してみると、
画像を確認してみると、
ネットタイプの仕様だったことが分かり。
晩年はルーバータイプのAU13Eが
使用されていたようですが、
使用されていたようですが、
大目玉時代にネットタイプが使用されていると分かれば
速やかに載せ替え作業を。(汗;)
ということで、ハプニングはありましたが、
今回、新タイプのAU13ENを用いたこともあり、
今後はAU13Eの方も新たなモノに載せ替えたいと考えており。
