おバカ政府が３月７日をメドに
首都圏の緊急事態宣言について
　　　　　全面解除
する算段をしているようですが、
利権がらみで金を得ようとするヤカラが
オリンピック開催を狙っているんでしょうね、
経済よりも人の命だと思う さくら でございます・・・
まだ先の事とはいえ、中途半端に緊急事態を解除して
一部の愚民どもが街に繰り出し再感染！
おまけにオリンピック開催で海外からも・・・
感染再爆発で日本お先真っ暗かと。。。m((_ _))m
oli3
　さて、見つけると条件反射的に手を取り、
ついつい購入しているような気がする
　　　　　１０３系
今回も棚からブラ下がるクハ１０３系を
発見してしまい、そのまま買い物カゴの中にＩＮ！
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　ということで、購入してしまったのは、
KATO 新１０３系
　　　　　クハ１０３ATC車オレンジ色
ということで、状態も良かったこともあり、
お買上げを。。。(汗;)
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　ついでに私の思惑の中に
試作として訓練車に仕立て上げるという考えもあり、
状況によっては先行試作車にするのもアリかと。

　ひとまず、漢前化作業を進めていきたいと思いますが、
既にKATOカプラー密連も取付けられ、
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ＪＲマークも貼付済みではありますが、
中古車で購入したこともあり、車輪の踏面清掃を。
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　車体から台車を外して、KATOのユニクリーナーを
綿棒に染み込ませて踏面清掃・・・
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目立った汚れはないようですが、
一応はキレイになったようで。。。
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　お次に行うのは、信号炎管とATCアンテナの
別体化作業という事で、
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こちらも毎度のこと如く、平刃の彫刻刀にて
一体化された信号炎管、ATCアンテナの順で削り取り、
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ドリルにてそれぞれ孔開けを行い、
信号炎管とATCアンテナを所定の位置に
取り付けて作業完了といった具合。
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　最後に既に貼付されたＪＲマークの修正ですが、
乗務員扉直後に貼付されたマークの位置が若干低め、
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一旦、セロテープにてマークの除去を行い、
Tomix製のＪＲマークを正しい位置に貼付して終了！
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　今回も簡単な作業になってしまいましたが、
時間を見つけて訓練車のインレタを貼付して
先行試作車といった形にするのもイイような・・・
とりあえず、時間を見つけて作業したいと思いますが。。。
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